[实用新型]一种型材及应用该型材的车辆有效
| 申请号： | 201921933747.7 | 申请日： | 2019-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN210949428U | 公开（公告）日： | 2020-07-07 |
| 发明（设计）人： | 丁叁叁;吴沛沛;高玉龙;曾宇;林庆琳 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | F16B11/00 | 分类号： | F16B11/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 薛晨光 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应用 车辆 | ||
1.一种型材，其特征在于，所述型材的本体具有连接凸头和/或连接凹头，所述连接凸头与所述连接凹头可插装适配，并配置为：所述连接凸头和所述连接凹头，两者中至少一者的适配面具有沿本体长度方向开设的内凹胶槽，以容纳胶接相邻所述型材间插装适配的所述连接凸头和所述连接凹头的粘接胶。
2.根据权利要求1所述的型材，其特征在于，所述内凹胶槽为沿本体长度方向设置的直线状、折线状或波纹状。
3.根据权利要求2所述的型材，其特征在于，所述内凹胶槽为在其适配面上并行设置的多个。
4.根据权利要求3所述的型材，其特征在于，所述内凹胶槽的横截面为内凹弧形或矩形。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的型材，其特征在于，所述连接凸头具有独立于所述本体的型腔的内腔。
6.根据权利要求5所述的型材，其特征在于，所述连接凸头的适配面形成于内腔外周的等壁厚侧壁。
7.根据权利要求1所述的型材，其特征在于，所述内凹胶槽采用拉挤工艺或机加工艺形成。
8.根据权利要求1所述的型材，其特征在于，所述连接凸头和所述连接凹头的横截面大致呈方形，并配置为：所述连接凸头的宽度小于或等于所述连接凹头的内宽，所述连接凸头的长度小于或等于所述连接凹头的深度。
9.一种车辆，包括型材组装形成的结构体；其特征在于，所述型材采用如权利要求1至8中任一项所述的型材。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述结构体为车体。
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