[实用新型]一种陆空两用仿生多足机器人有效
申请号: | 201921934792.4 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN210706761U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 尹丽菊;杨霖;马立修;宋昊;卢恒炜;徐明博;马继康;韩光宇;王澎 | 申请(专利权)人: | 山东理工大学 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02;B62D57/032 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李洪波 |
地址: | 255000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 陆空 两用 仿生 机器人 | ||
本实用新型公开了一种陆空两用仿生多足机器人,包括四旋翼飞行动力机构、电源以及主控和姿态检测机构、六足动力机构,所述四旋翼飞行动力机构包括核心连接板、机臂、无刷电机、正反螺旋桨,所述核心连接板和机臂通过固定孔连接,所述机臂和无刷电机通过中间固定孔连接,所述无刷电机的输出轴和正反螺旋桨的转轴固定连接,所述电源以及主控和姿态检测机构包括安装底座、供电模块、控制模块,所述安装底座和供电模块固定连接。本实用新型结构设计合理,结合了四旋翼飞行器的空中便移动性和六足机器人全地形移动能力,拥有了陆空两用的便捷特性,兼具空中飞行的能力和多样化的地面适应能力,能够在复杂的环境下进行侦察、检测等活动。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,尤其涉及一种陆空两用仿生多足机器人。
背景技术
现有技术中,多旋翼无人机由于具有结构简单、功能性强、易于实现等一系列特点,近几年来得到了持续的关注和飞速的发展,并广泛应用于航拍以及在侦察、搜救、军事应用等领域。多旋翼无人机相比固定翼,可以实现悬停和垂直起降的特点极大地拓展了其应用范围。但常见的多旋翼无人机只能在较空旷的地区飞行无法适应多样化的地形。
而多足机器人具有在地面行进时由于运动时足底与地面的支撑面为点接触,所以较其余地面行进机器人具有更好的有着更好的环境适应能力,可以在各种复杂多样化的地面上行进,并具在自然丛林等环境下有较强的适应性,但却不具有飞行的功能,导致使用范围具有较大的局限性,为此提出了一种陆空两用仿生多足机器人。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种陆空两用仿生多足机器人,其结合了四旋翼飞行器的空中便移动性和六足机器人全地形移动能力,拥有了陆空两用的便捷特性,兼具空中飞行的能力和多样化的地面适应能力,能够在复杂的环境下进行侦察、检测等活动。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种陆空两用仿生多足机器人,包括四旋翼飞行动力机构、电源以及主控和姿态检测机构、六足动力机构,所述四旋翼飞行动力机构包括核心连接板、机臂、无刷电机、正反螺旋桨,所述核心连接板和机臂通过固定孔连接,所述机臂和无刷电机通过中间固定孔连接,所述无刷电机的输出轴和正反螺旋桨的转轴固定连接,所述电源以及主控和姿态检测机构包括安装底座、供电模块、控制模块,所述安装底座和供电模块固定连接,所述供电模块和控制模块电连接,所述六足动力机构分为包括末端足、第一舵机、中间足、第二舵机、前轴、第三舵机、中间固定板,所述末端足和第一舵机相连接,所述第一舵机和中间足相连接,所述中间足和第二舵机相连接,所述第二舵机和前轴相连接,所述前轴和第三舵机相连接,所述第三舵机和中间固定板相连接,所述,安装底座上下两侧分别连接机臂和中间固定板。
优选地,每两个相邻的所述机臂之间的夹角为90°。
优选地,所述控制模块集成了姿态检测模块和无线接收模块。
优选地,所述六足动力机构有六足组成,所述六足分为三组,所述中间固定板的左右两侧各有三组的一只单足,每只所述单足均由三个舵机和两节足干构成。
优选地,所述四旋翼飞行动力机构、电源以及主控和姿态检测机构、六足动力机构的组成结构均采用高强度碳纤维材质。
本实用新型具备以下有益效果:
该机器人主要分为三个部分组成,四旋翼飞行动力机构为机器人提供了可飞行的功能;电源以及主控和姿态检测机构为机器人提供电力以及控制机器人运转;六足动力机构为机器人提供了地面移动的功能,通过六只单足的配合实现机器人在地面的全向移动,得以结合了四旋翼飞行器的空中便移动性和六足机器人全地形移动能力,拥有了陆空两用的便捷特性,兼具空中飞行的能力和多样化的地面适应能力,能够在复杂的环境下进行侦察、检测等活动。
附图说明
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