[实用新型]一种汽车点火线圈壳体结构有效
申请号: | 201921935250.9 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN210467490U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 何德伟 | 申请(专利权)人: | 瑞安市翔锐汽车电器有限公司 |
主分类号: | H01F27/02 | 分类号: | H01F27/02;H01F38/12;F02P3/02 |
代理公司: | 武汉大楚知识产权代理事务所(普通合伙) 42257 | 代理人: | 徐杨松 |
地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 点火 线圈 壳体 结构 | ||
1.一种汽车点火线圈壳体结构,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的上端套设连接有上盖(2),所述上盖(2)与壳体(1)之间设有密封机构,所述壳体(1)的两侧侧壁上均固定连接有固定块(3),所述壳体(1)位于固定块(3)下端部分的侧壁上固定套接有加强壳(4),所述上盖(2)的两侧侧壁上均固定连接有连接板(5),两个所述固定块(3)的侧壁上均贯穿设有与连接板(5)位置相对应的插孔(6),两个所述连接板(5)的下端延伸至插孔(6)内并与其内壁滑动连接,所述固定块(3)与连接板(5)之间设有锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈壳体结构,其特征在于,所述密封机构包括固定连接在上盖(2)的下端侧壁上的第一密封环(7),所述第一密封环(7)的侧壁与壳体(1)的内壁滑动连接且相抵,所述上盖(2)的内壁与壳体(1)的侧壁滑动连接且相抵。
3.根据权利要求2所述的一种汽车点火线圈壳体结构,其特征在于,所述壳体(1)的上端侧壁上固定连接有第二密封环(8),所述上盖(2)的下端内壁上设有与第二密封环(8)位置相对应的第一圆环形槽。
4.根据权利要求3所述的一种汽车点火线圈壳体结构,其特征在于,所述第一圆环形槽的上端内壁上固定连接有第三密封环(9),所述第二密封环(8)的上端侧壁上设有与第三密封环(9)位置相对应的第二圆环形槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车点火线圈壳体结构,其特征在于,所述锁紧机构包括设置在固定块(3)的侧壁中的机构腔,所述机构腔内设有限位杆(10),所述限位杆(10)靠近连接板(5)的一端侧壁上固定套接有固定环(11),所述限位杆(10)的侧壁上套设有弹簧(12),所述弹簧(12)的两端分别与固定环(11)远离连接板(5)一端的侧壁和机构腔的内壁固定连接,所述限位杆(10)远离连接板(5)的一端贯穿机构腔的内壁并延伸至固定块(3)外,所述连接板(5)的侧壁上设有与限位杆(10)位置相对应的锁紧槽,所述限位杆(10)靠近连接板(5)的一端贯穿机构腔的内壁并延伸至锁紧槽内,所述限位杆(10)延伸至固定块(3)外的一端侧壁上固定连接有拉手(13)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车点火线圈壳体结构,其特征在于,所述连接板(5)的侧壁上贯穿设有安装孔(14),所述固定块(3)的侧壁上设有安装螺栓(15),所述安装螺栓(15)依次贯穿固定块(3)的侧壁和安装孔(14)。
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