[实用新型]一种汽车电磁阀控制开关有效
申请号: | 201921935260.2 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN210770560U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 何德伟 | 申请(专利权)人: | 瑞安市翔锐汽车电器有限公司 |
主分类号: | F16K31/06 | 分类号: | F16K31/06;F16K1/00;F16K27/02 |
代理公司: | 武汉大楚知识产权代理事务所(普通合伙) 42257 | 代理人: | 徐杨松 |
地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电磁阀 控制 开关 | ||
1.一种汽车电磁阀控制开关,包括设置在连通管(1)上的下壳体(2)、上壳体(3)和防护外壳体(4),其特征在于,所述下壳体(2)的下端贯穿连通管(1)的上端侧壁并与其固定连接,所述上壳体(3)的下端侧壁与下壳体(2)的上端侧壁固定连接,所述防护外壳体(4)固定套设在下壳体(2)和上壳体(3)的侧壁上,所述防护外壳体(4)的下端侧壁与连通管(1)的上端侧壁固定连接,所述下壳体(2)和上壳体(3)内共同设有可动铁芯(5),所述可动铁芯(5)的下端延伸至下壳体(2)内并固定连接有阀门(6),所述可动铁芯(5)上套设有弹簧(7),所述下壳体(2)位于连通管(1)的一侧侧壁上贯穿设有进口(8),所述下壳体(2)的下端侧壁上贯穿设有与阀门(6)位置相对应的出口(9),所述上壳体(3)内设有电磁控制机构,所述下壳体(2)和上壳体(3)内共同设有密封机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电磁阀控制开关,其特征在于,所述电磁控制机构固定连接在上壳体(3)的上端内壁上的固定铁芯(10),所述固定铁芯(10)与可动铁芯(5)位置相对应,所述固定铁芯(10)和可动铁芯(5)外侧套设有线圈(11),所述线圈(11)上设有线圈引出线(12)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车电磁阀控制开关,其特征在于,所述线圈引出线(12)分别贯穿上壳体(3)和防护外壳体(4)的内壁并与外接电源电连接,所述线圈引出线(12)通过胶粘与上壳体(3)和防护外壳体(4)固定密封连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电磁阀控制开关,其特征在于,所述密封机构包括套设在可动铁芯(5)上的套筒(13),所述套筒(13)的下端分别贯穿上壳体(3)的底壁和下壳体(2)的侧壁并与其固定连接,所述套筒(13)的内壁上固定连接有第一密封圈(14),所述可动铁芯(5)通过第一密封圈(14)与套筒(13)滑动密封连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车电磁阀控制开关,其特征在于,所述下壳体(2)的内壁上固定连接有第二密封圈(15),所述阀门(6)与第二密封圈(15)的内壁动态密封连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车电磁阀控制开关,其特征在于,所述下壳体(2)的下端侧壁上固定连接有连接挡板(16),所述连接挡板(16)与连通管(1)的内壁固定连接,所述阀门(6)的下端侧壁上固定连接有圆台形档块(17),所述出口(9)的内壁上设有与圆台形档块(17)位置相对应的斜面(18)。
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