[实用新型]汽车驾驶舱的控制拉索导向密封板有效
申请号: | 201921936317.0 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN210970683U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 王程;文勇;付金洋 | 申请(专利权)人: | 重庆海德世拉索系统(集团)有限公司 |
主分类号: | B60K20/02 | 分类号: | B60K20/02;F16J15/02 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 驾驶舱 控制 导向 密封 | ||
1.一种汽车驾驶舱的控制拉索导向密封板,包括由橡胶制作而成的密封板本体(1),其特征在于:所述密封板本体(1)的右端面设置向右延伸的右导向柱(6),所述密封板本体(1)的左端面设置向左延伸的左导向柱(2),所述左导向柱(2)轴心线的延长线与右导向柱(6)轴心线的延长线重合,所述左导向柱(2)、右导向柱(6)的轴心设置左右贯穿的导向孔,所述导向孔用于与拉索套管滑动配合,左导向柱(2)用于固定拉索的隔热护套,所述左导向柱(2)延伸端的外圆周设置限位隔热护套的凸缘(2-1),所述凸缘(2-1)的直径比左导向柱(2)的直径大2.5mm~3.5mm,所述密封板本体(1)的左端面设置一凸起(3),该凸起(3)与左导向柱(2)的固定端连接。
2.根据权利要求1所述的汽车驾驶舱的控制拉索导向密封板,其特征在于:所述密封板本体(1)上设有两个右导向柱(6),及分别与两个右导向柱(6)对应的两个左导向柱(2),两个左导向柱(2)延伸端的外圆周分别设置凸缘(2-1),所述凸起(3)位于两个左导向柱(2)之间与两个左导向柱(2)连接。
3.根据权利要求1所述的汽车驾驶舱的控制拉索导向密封板,其特征在于:所述密封板本体(1)设有多个用于与金属板固定的连接柱(4)。
4.根据权利要求1所述的汽车驾驶舱的控制拉索导向密封板,其特征在于:所述密封板本体(1)设有供螺栓穿过的安装孔(5)。
5.根据权利要求1所述的汽车驾驶舱的控制拉索导向密封板,其特征在于:所述凸起(3)与密封板本体(1)的左端面之间、凸起(3)与左导向柱(2)之间均设置倒角。
6.根据权利要求1所述的汽车驾驶舱的控制拉索导向密封板,其特征在于:所述左导向柱(2)、右导向柱(6)的轴线均与密封板本体(1)的端面不垂直。
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