[实用新型]用于轨道车辆车门控制的联锁安全回路、车门控制装置

权利要求书

1.一种用于轨道车辆车门控制的联锁安全回路，其特征在于，所述联锁安全回路包括串联连接的多个联锁模块，每个联锁模块与所述轨道车辆的一个或多个车门对应，每个联锁模块包括串联连接的安全继电器和门锁到位开关，

其中，所述安全继电器用于与对应车门的锁闭装置连接，所述安全继电器设置为：在对应车门的锁闭装置控制锁闭车门的情况下，所述安全继电器闭合，

所述门锁到位开关用于与对应车门的门锁连接，所述门锁到位开关设置为：在对应车门的门锁锁止到位的情况下，所述门锁到位开关闭合。

2.根据权利要求1所述的联锁安全回路，其特征在于，所述安全继电器的常闭触点串联在所在的联锁模块中。

3.根据权利要求1所述的联锁安全回路，其特征在于，所述门锁到位开关的常闭触点串联在所在的联锁模块中。

4.根据权利要求1所述的联锁安全回路，其特征在于，每个联锁模块还包括与所述安全继电器串联连接的门关到位开关，所述门关到位开关用于与对应车门的门板连接，所述门关到位开关设置为：在对应车门关闭到位的情况下，所述门关到位开关闭合。

5.根据权利要求4所述的联锁安全回路，其特征在于，所述门关到位开关的常开触点串联在所在的联锁模块中。

6.根据权利要求1所述的联锁安全回路，其特征在于，每个联锁模块还包括与所述安全继电器串联连接的紧急解锁开关，所述紧急解锁开关用于与对应车门的锁闭装置连接，所述紧急解锁开关设置为：在紧急解锁挡位按键被拨到复位挡位的情况下，所述紧急解锁开关闭合，对应车门的锁闭装置锁闭车门。

7.根据权利要求6所述的联锁安全回路，其特征在于，所述紧急解锁开关的常开触点串联在所在的联锁模块中。

8.根据权利要求1所述的联锁安全回路，其特征在于，每个联锁模块还包括与所述安全继电器和所述门锁到位开关二者串联后的电路并联连接的隔离锁开关，所述隔离锁开关用于与对应车门的隔离锁连接，所述隔离锁开关设置为：在所述隔离锁被拨到隔离挡位的情况下，所述隔离锁开关闭合，在所述隔离锁被拨到非隔离挡位的情况下，所述隔离锁开关打开。

9.根据权利要求8所述的联锁安全回路，其特征在于，所述隔离锁开关的常开触点串联在所在的联锁模块中。

10.一种轨道车辆的车门控制装置，其特征在于，包括权利要求1-9中任一权利要求所述的联锁安全回路。