[实用新型]一种五轮滑板车底盘

说明书

本实用新型涉及滑板车领域，特别是涉及一种五轮滑板车底盘。该滑板车底盘包括车架、转向架、驱动轮和后轮，车架包括底架，后轮位于底架后端的两侧，底架前端的两侧连接有辅助轮，底架前端与Π字型前支架垂直固定连接，驱动轮位于前支架内部，驱动轮上方与转向架连接；所述转向架包括可伸缩套接的上转向杆和下转向杆，上转向杆和下转向杆连接处设置夹紧装置；下转向杆底端贯穿前支架顶部，并与前支架通过轴承座和限位螺栓可转动连接；下转向杆底部连接有叉臂，驱动轮与叉臂螺栓连接。该滑板车底盘具有更高的稳定性和安全性，且便于加装座椅和电力驱动组件，具有更好的便携性和舒适性。

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域，特别是涉及一种五轮滑板车底盘。

背景技术

滑板车是一种载人的简易交通运输工具，主要由踏板、车轮和转向杆等结构组成。滑板车根据驱动方式的不同还可以分为人力滑板车和电动滑板车。电动滑板车与任人力滑板车相比，增加了电力组件和驱动套件。与此同时，电动平衡车也和电动滑板车一起，进入到娱乐和短途出行领域。电动平衡车与滑板车相比进一步将踏板缩短，减少了车轮数量，将滑板车的三个车轮缩减为两个，使得车身体积显著缩小。

但是，现有技术中的电动平衡车和电动滑板车均存在显著的缺陷。包括：底盘空间较小，骑行的过程性遇到弯道或坡道容易摔倒，骑行安全性不足；仅支持进行站立式骑行，容易产生疲劳感，舒适度较差；电池和电机等组件增大了滑板车的体积和质量，降低了车辆的便携性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种五轮滑板车底盘，该滑板车底盘具有更高的稳定性和安全性，且便于加装座椅和电力驱动组件，具有更好的便携性和舒适性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：

一种五轮滑板车底盘，包括车架、转向架、驱动轮和后轮，其特征在于：所述车架包括底架，后轮位于底架后端的两侧，底架前端的两侧连接有辅助轮，底架前端与Π字型前支架垂直固定连接，驱动轮位于前支架内部，驱动轮上方与转向架连接；所述转向架包括可伸缩套接的上转向杆和下转向杆，上转向杆和下转向杆连接处设置夹紧装置；下转向杆底端贯穿前支架顶部，并与前支架通过轴承座和限位螺栓可转动连接；下转向杆底部连接有叉臂，驱动轮与叉臂螺栓连接。

优选地，所述驱动轮和后轮位于同一平面内，辅助轮的竖直高度高于该平面。

优选地，所述下转向杆的直径大于上转向杆；上转向杆插入到下转向杆内；上转向杆顶部固定连接有垂直的手扶杆。

优选地，所述底架由框形的支撑架和若干加强杆构成；支撑架表面设置安装孔。

进一步优选地，所述安装孔用于安装电池组、运动电机和电机驱动器和传动组件。

优选地，该五轮滑板车组件还包括可拆卸的坐垫，所述坐垫呈长条形，坐垫前端与下转向杆可拆卸连接，坐垫底部连接有支撑杆，支撑杆包括两根呈X型可转动连接的杆件；支撑杆上部与坐垫可滑动连接，下部与底架相抵；支撑杆数量为两组，分别位于坐垫的两侧。

优选地，所述支撑杆下端与底架相抵的部分设置伸出的支撑脚。

本实用新型的有益效果如下：

该型五轮滑板车底盘的车架结构更加稳定，结构强度更高，通过增加辅助轮提升了滑板车的安全性，防止在急转弯过程中发生车辆侧翻。

该型滑板车底盘的支架上预留了用于安装电力驱动设备的空间的连接件，滑板车可以根据需要组装成电力驱动的踏板车或是人力滑板车。功能更加丰富，且具有更好的改装提升前景。

该型滑板车的车架可以进行收纳，从而缩小体积，便携性更高。