[实用新型]一种电动三轮清运车零部件打磨用夹持工装

说明书

本实用新型涉及环卫设备加工技术领域，提供一种电动三轮清运车零部件打磨用夹持工装，旨在解决传统的人工打磨方式工作效率低、工作强度大，尤其对于管状的零部件，其固定不稳，在打磨时，常常会导致其表面发生扭曲，更是需要花费大量时间返工的问题，包括底座箱和底座箱下端安装的多个支撑脚，所述底座箱的上端设有夹持机构，且夹持机构的后侧设有打磨机构；所述夹持机构包括竖向对称设置在底座箱上端的气缸，且两个气缸的伸缩端上固定安装有同一个升降板，升降板下端与底座箱上端均对称安装有两组相匹配的转动盘。本实用新型尤其适用于电动三轮清运车零部件的高效、高质量打磨，具有较高的社会使用价值和应用前景。

技术领域

本实用新型涉及环卫设备加工技术领域，具体涉及一种电动三轮清运车零部件打磨用夹持工装。

背景技术

垃圾清运车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。

电动三轮清运车是以电瓶为动力，电机为驱动的新型环卫工具，作为一种环保、清洁和转换率高的电动驱动模式，满足了环卫工人需要将垃圾车就近停放的需求，广泛用于环卫的清扫和清运中，极大的推动了环卫工具的更新换代。

电动三轮清运车的零部件在粗加工完成后，零部件的表面经常会很粗糙且存在较多的毛刺，零部件精加工时，需将零部件表面的毛刺除去以及使将零部件表面打磨抛光，提高零部件的精度。

现有技术中，通常采用人工方法，利用锉刀或砂纸进行打磨，以去除零部件表面的毛刺保证零部件表面的光滑平整，这种方式工作效率低、工作强度大，尤其对于管状的零部件，其固定不稳，在打磨时，常常会导致其表面发生扭曲，更是需要花费大量的时间返工。

公开号为CN208929852U的专利，公开了一种汽车零部件打磨设备，它包括工作台，工作台的上表面固定连接有两个对称分布的支撑杆，两个支撑杆相对的一侧共同固定连接有电动滑轨，电动滑轨的底部通过移动块固定连接有输出端向下的电动推杆，电动推杆的输出端固定连接有旋转电机，旋转电机输出端固定连接有打磨头，工作台内设有空腔，且空腔内设有双轴旋转电机，双轴旋转电机的两个输出端均固定连接有螺纹杆，两个螺纹杆远离双轴旋转电机的一端均通过滚动轴承与空腔的左右两侧固定连接，螺纹杆的外壁螺纹连接有螺纹筒，该装置方便使零部件处于工作台的中心位置，方便对其进行打磨，但是该装置存在固定不稳的弊端。为此，我们提出了一种电动三轮清运车零部件打磨用夹持工装。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动三轮清运车零部件打磨用夹持工装，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，旨在解决传统的人工打磨方式工作效率低、工作强度大，尤其对于管状的零部件，其固定不稳，在打磨时，常常会导致其表面发生扭曲，更是需要花费大量时间返工的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种电动三轮清运车零部件打磨用夹持工装，包括底座箱和底座箱下端安装的多个支撑脚，所述底座箱的上端设有夹持机构，且夹持机构的后侧设有打磨机构；

所述夹持机构包括竖向对称设置在底座箱上端的气缸，且两个气缸的伸缩端上固定安装有同一个升降板，升降板下端与底座箱上端均对称安装有两组相匹配的转动盘，且两组转动盘相向侧的侧壁上均安装有用于零部件定位的定位杆，位于下侧的转动盘的下轴端延伸至底座箱的内腔并安装有传动链轮，且多个传动链轮通过同一个链条Ⅰ相连接，其中一个传动链轮安装在驱动电机的输出端上，且驱动电机通过支架固定安装在底座箱的内壁上。