[实用新型]一种挂车智能线束有效
申请号: | 201921938578.6 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN211252481U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 宋永杰 | 申请(专利权)人: | 宁波市凯瑞梅特汽配工业有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;H04L12/40 |
代理公司: | 慈溪夏远创科知识产权代理事务所(普通合伙) 33286 | 代理人: | 金弘毅 |
地址: | 315800 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挂车 智能 | ||
1.一种挂车智能线束,其特征为,包括传感器、收集器、控制器、网关和显示模块;
其中,传感器收集挂车运行和停止过程中产生的数据,同一类型或同一区域内若干个传感器对应一个收集器,传感器与收集器之间通过无线或有线的方式通讯,收集器解析从传感器上得到的数据;
收集器与控制器之间通过有线的方式通讯,控制器向收集器进行供电,控制器处理、存储及反馈从收集器上得到的数据;
控制器与网关集成设置或分开设置,网关与控制器之间相互通讯,控制器与网关由牵引车进行供电,网关发送、存储及反馈从控制器上得到的数据;
网关与显示模块之间过无线或有线的方式通讯,显示模块显示及反馈从网关得到的数据,所述网关通过无线方式将信息存储至网络服务器,网络服务器存储及反馈从网关得到的数据。
2.根据权利要求1所述的一种挂车智能线束,其特征为,所述控制器与所述网关分开设置时,所述控制器与所述网关通过线束连接,由牵引车向网关供电,再由网关向控制器供电。
3.根据权利要求1所述的一种挂车智能线束,其特征为,所述的传感器包括自持式传感器和非自持式传感器,所述的自持式传感器包括内置电源和无线收发装置,所述的非自持式传感器由收集器供电以及通过线束与收集器通讯。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种挂车智能线束,其特征为,所述网关包括异步收发传输器和网关PCB板,所述异步收发传输器包括LTE蜂巢网络模块和SIM卡槽,所述网关PCB板包括微控制单元、Flash存储器、临时内存缓存器、电源管理模块、蓝牙模块、PLC模块和网关接口。
5.根据权利要求4所述的一种挂车智能线束,其特征为,所述的控制器包括控制器PCB板,所述的控制器PCB板包括微控制单元、Flash存储器、临时内存缓存器、电源管理模块、PLC模块、控制器接口和串行通讯连接端口。
6.根据权利要求5所述的一种挂车智能线束,其特征为,所述的收集器包括收集器PCB板,所述的收集器PCB板包括微控制单元、传感器接口和收集器接口。
7.根据权利要求6所述的一种挂车智能线束,其特征为,所述的电源管理模块包括可充放电池、电池管理系统和电源电路。
8.根据权利要求1所述的一种挂车智能线束,其特征为,所述的显示模块包括牵引车显示终端、手机显示终端和控制室显示终端。
9.根据权利要求8所述的一种挂车智能线束,其特征为,所述网关通过蓝牙或PLC或蓝牙加PLC的方式与牵引车显示终端通讯。
10.根据权利要求8所述的一种挂车智能线束,其特征为,所述的网关通过4G/5G的方式与网络服务器通讯,网络服务器与手机显示终端和控制室显示终端通讯,手机显示终端与网关可直接通过蓝牙通讯。
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