[实用新型]一种车用高速通讯连接器有效
申请号: | 201921938798.9 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN210985027U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 朱新爱;万军;程钊;胡光材 | 申请(专利权)人: | 上海徕木电子股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/405 | 分类号: | H01R13/405;H01R13/502;H01R24/40 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 杨元焱 |
地址: | 201101 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 通讯 连接器 | ||
1.一种车用高速通讯连接器,其特征在于,包括:
外导体(1);
塑胶主体(2),嵌套于所述的外导体(1)上,并与所述的外导体(1)可拆卸连接;
所述的塑胶主体(2)的内壁上设有干涉筋条(21)和塑胶主体卡扣(22);
所述的外导体(1)上设有外导体凸筋(11);
所述的外导体(1)嵌入所述的塑胶主体(2)达到最大行程时,外导体凸筋(11)扣于所述的干涉筋条(21)上,并使得所述的塑胶主体卡扣(22)扣于外导体凸筋(11)上,使得塑胶主体(2)与外导体(1)间紧固连接。
2.根据权利要求1所述的一种车用高速通讯连接器,其特征在于,所述的干涉筋条(21)的表面为与所述的外导体(1)外壁面相匹配的凹弧面。
3.根据权利要求1所述的一种车用高速通讯连接器,其特征在于,所述的干涉筋条(21)在塑胶主体(2)的内壁上均匀分布有多个。
4.根据权利要求3所述的一种车用高速通讯连接器,其特征在于,所述的塑胶主体卡扣(22)设于相邻的干涉筋条(21)之间。
5.根据权利要求1所述的一种车用高速通讯连接器,其特征在于,所述的干涉筋条(21)上设有与外导体凸筋(11)匹配的扣槽(211)。
6.根据权利要求5所述的一种车用高速通讯连接器,其特征在于,所述的主体卡扣(22)包括卡扣主体(221)和由卡扣主体(221)上分支出的扣舌(222),所述的扣舌(222)扣于所述的外导体凸筋(11)上。
7.根据权利要求6所述的一种车用高速通讯连接器,其特征在于,所述的扣舌(222)的指向方向与外导体(1)嵌入塑胶主体(2)的位移方向相同,扣舌(222)抵与所述的外导体凸筋(11)上,所述的扣舌(222)与外导体凸筋(11)构成间隙配合。
8.根据权利要求6所述的一种车用高速通讯连接器,其特征在于,所述的扣舌(222)的指向方向与外导体(1)嵌入塑胶主体(2)的位移方向相反,所述的外导体凸筋(11)在外导体(1)外表面上沿周向设有两圈,包括第一外导体凸筋(111)和第二外导体凸筋(112),所述的扣舌(222)的端部扣于所述的第一外导体凸筋(111)上,所述的第二外导体凸筋(112)扣于所述的扣槽(211)上。
9.根据权利要求6所述的一种车用高速通讯连接器,其特征在于,所述的扣舌(222)为弹性塑胶材料。
10.根据权利要求1所述的一种车用高速通讯连接器,其特征在于,所述的外导体(1)为金属材料。
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