[实用新型]一种汽车冷却系统散热网有效

专利信息
申请号: 201921940535.1 申请日: 2019-11-12
公开(公告)号: CN210952473U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 李毅 申请(专利权)人: 苏州矩道汽车科技有限公司
主分类号: F28D21/00 分类号: F28D21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215011 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 冷却系统 散热
【权利要求书】:

1.一种汽车冷却系统散热网,包括合金钢盖板(1)、边框盒(2)、支撑结构(3)、右端封头(6)和隔温结构(9),其特征在于:所述合金钢盖板(1)的内部固定有隔温结构(9),所述合金钢盖板(1)的表面固定有边框盒(2),且边框盒(2)表面的两侧皆均匀安装有支撑结构(3),并且支撑结构(3)的两端皆与合金钢盖板(1)的内侧壁固定连接,所述合金钢盖板(1)的一端设置有右端封头(6),所述合金钢盖板(1)远离右端封头(6)的一端固定有左端封头(7),并且左端封头(7)与右端封头(6)的一侧皆设置有连接垫片(4),所述右端封头(6)与左端封头(7)的表面皆均匀安装有安装孔(8),所述右端封头(6)与左端封头(7)的一端皆铰接有旋转扭轴(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车冷却系统散热网,其特征在于:所述合金钢盖板(1)的内部固定有主板(14),且主板(14)的两端皆设置有两组多通换气轴(10),并且多通换气轴(10)的一端延伸至连接垫片(4)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车冷却系统散热网,其特征在于:所述合金钢盖板(1)内部的两侧皆安装有内散热板(11),且内散热板(11)的一侧固定有扁管(13),并且扁管(13)一侧的内散热板(11)表面均匀安装有外散热翅(12)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车冷却系统散热网,其特征在于:所述支撑结构(3)的内部依次设置有耐磨合金管(301)、麻花状加强筋(302)以及X形支撑台(303),所述耐磨合金管(301)内部的中心位置处设置有麻花状加强筋(302),且麻花状加强筋(302)的表面均匀设置有X形支撑台(303),并且X形支撑台(303)的一端与耐磨合金管(301)的内侧壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车冷却系统散热网,其特征在于:所述隔温结构(9)的内部依次设置有EPS基体板(901)、硅铝纤维层(902)、气拧胶毡板(903)以及纳米陶瓷空心微珠板(904),所述EPS基体板(901)的内部固定有纳米陶瓷空心微珠板(904),且纳米陶瓷空心微珠板(904)的内部均匀填充有加气囊球。

6.根据权利要求5所述的一种汽车冷却系统散热网,其特征在于:所述EPS基体板(901)的内部固定有硅铝纤维层(902),所述EPS基体板(901)的内部安装有气拧胶毡板(903)。

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