[实用新型]一种用于集装箱运输的快速固定装置有效

专利信息
申请号: 201921940699.4 申请日: 2019-11-12
公开(公告)号: CN210883607U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 蒋满余;周浩 申请(专利权)人: 宜兴市满艺机械制造有限公司
主分类号: B65D90/00 分类号: B65D90/00;B60P7/13;B63B25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214200 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 集装箱 运输 快速 固定 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于集装箱运输的快速固定装置,包括箱体,所述箱体的正下方设有盒体,所述盒体的内腔设有两个活动板,且两个所述活动板为前后设置,两个所述活动板之间设有螺纹杆,两个所述活动板上开设有与螺纹杆相匹配的螺纹孔,所述盒体的前后侧均固定连接有与螺纹杆相匹配的第一轴承,所述螺纹杆的两端分别穿过相邻的螺纹孔和第一轴承内腔,并延伸至盒体的外侧,本实用新型一种用于集装箱运输的快速固定装置在使用时,通过旋转摇轮在第一连接机构的作用下带动两个L形杆相靠近,进而穿过圆管和插杆上与之匹配的通孔,可对箱体进行固定避免箱体脱落,使得装置在使用时具有安全性好的特点。

技术领域

本实用新型涉及集装箱运输的快速固定技术领域,具体为一种用于集装箱运输的快速固定装置。

背景技术

集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。

现有的集装箱在运输过程中,通过插杆和圆管对集装箱进行固定,但此种固定方法稳定性较差,在运输过程中集装箱底部的圆管会从插杆上脱落,进而造成集装箱的侧翻,且集装箱的侧翻会造成一定的经济损失且对人员生命安全造成威胁安全性差。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的稳定性差和安全性差等缺陷,提供一种用于集装箱运输的快速固定装置。所述用于集装箱运输的快速固定装置具有稳定性高和安全性好等特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于集装箱运输的快速固定装置,包括箱体,所述箱体的正下方设有盒体,所述盒体的内腔设有两个活动板,且两个所述活动板为前后设置,两个所述活动板之间设有螺纹杆,两个所述活动板上开设有与螺纹杆相匹配的螺纹孔,所述盒体的前后侧均固定连接有与螺纹杆相匹配的第一轴承,所述螺纹杆的两端分别穿过相邻的螺纹孔和第一轴承内腔,并延伸至盒体的外侧,所述盒体的前侧设有第一连接机构和支撑板,且所述支撑板位于第一连接机构的正上方,所述支撑板的后侧与盒体固定连接,所述支撑板的上方设有转杆,且所述支撑板上固定连接有与转杆相匹配的第二轴承,所述转杆的底端穿过第二轴承,并延伸至支撑板的底部,所述转杆的顶端固定连接有摇轮,两个所述活动板的左右两侧均设有第二连接机构,所述螺纹杆的左右两侧均设有直板,且两个所述直板的为左右设置,所述直板远离螺纹杆的一侧固定连接有固定板,所述箱体的底部靠近四角处均固定连接有圆管,所述圆管的内腔设有插杆,所述插杆的底端固定连接在盒体的顶部,所述盒体的正上方靠近左右两侧处均设有两个L形杆,且每侧两个所述L 形杆分别与每侧两个圆管相对应,所述圆管和插杆上均开设有与L形杆相互匹配的通孔,所述L形杆远离盒体的一端贯穿三个通孔,所述盒体上开设有与L 形杆相匹配的开槽,所述L形杆远离圆管的一端穿过开槽,并固定连接在相邻固定板的顶部。

优选的,所述第二连接机构包括连杆,所述连杆的两端分别设有第一转轴和第二转轴,所述连杆的一端通过第一转轴与相邻的直板活动连接,所述连杆的另一端通过第二转轴与相邻的活动板活动连接,通过第二连接机构的设置,可在两个活动板相远离时,带动两个固定板相靠近,进而完成固定工作。

优选的,所述第一连接机构包括第一伞型齿轮,所述第一伞型齿轮的后侧与螺纹杆的前端固定连接,所述第一伞型齿轮的顶部设有与之相啮合的第二伞型齿轮,所述第二伞型齿轮的顶部与转杆的底端固定连接,通过第一连接机构的设置,可在旋转摇轮时带动螺纹杆旋转,从而可完成工作。

优选的,两个所述活动板的底部均固定连接有第二圆环,两个所述第二圆环之间设有第二滑杆,所述第二滑杆的两端穿过第二圆环,并固定连接在盒体的内腔底部,通过第二滑杆和第二圆环的相互作用,可对两个活动板的位置进行限定,使得装置具有稳定性高的特点。

优选的,两个所述活动板上开设的螺纹孔内螺纹方向相反,通过螺纹方向相反的设置,可在螺纹杆旋转时带动两个活动板向相反方向移动。

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