[实用新型]排气管装配架有效
申请号: | 201921942245.0 | 申请日: | 2019-11-11 |
公开(公告)号: | CN210878430U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 林伟标 | 申请(专利权)人: | 广汽丰田汽车有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B25B27/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 王韬 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气管 装配 | ||
1.一种排气管装配架,其特征在于,包括:
主框架,所述主框架的上端面用于供所述排气管的头部搁置;
提升架,沿上下向活动安装于所述主框架,用于向上托举所述排气管的尾部至装配位置;以及,
驱动组件,与所述提升架驱动连接,以驱动所述提升架活动。
2.如权利要求1所述的排气管装配架,其特征在于,以所述主框架的长度方向为左右向,以所述主框架的宽度方向为前后向;
所述提升架包括:
提升杆,沿上下向延伸设置;以及,
托举座,包括设于所述提升杆的上端面的托举板,所述托举板的上端面设有卡槽,用于卡置限位所述排气管。
3.如权利要求2所述的排气管装配架,其特征在于,所述托举座还包括设于所述托举板的左端面的托举杆,所述托举杆沿左右向延伸设置,用于托举所述排气管尾部的悬臂端。
4.如权利要求3所述的排气管装配架,其特征在于,所述卡槽内设有防护垫;和/或,
所述托举杆的上端面包设有防护垫。
5.如权利要求2所述的排气管装配架,其特征在于,所述主框架上设有安装座,所述安装座上形成一上下向延伸的导向安装孔;
所述提升杆活动安装于所述导向安装孔内。
6.如权利要求5所述的排气管装配架,其特征在于,在所述提升架的上下向的活动行程内,所述提升架具有处于上方极限位置处的托举位置以及处于下方极限位置处的待装配位置;
所述驱动组件包括:
按压板,设于所述主框架的下端,所述按压板的后端铰接安装于所述主框架,以使得所述按压板的前端具有上下向的活动行程,所述按压板具有向下按压的驱动位置以及向上抬起的释放位置;
多个第一滑轮,设于所述主框架;以及,
第一牵引绳,穿设于多个所述第一滑轮上,所述第一牵引绳的一端设于所述按压板的前端,另一端设于所述提升杆的下端;
其中,所述按压板处于所述按压位置时,对应的所述提升杆处于托举位置,所述按压板处于所述释放位置时,对应的所述提升杆处于所述待装配位置。
7.如权利要求1所述的排气管装配架,其特征在于,在所述提升架的上下向的活动行程内,所述提升架具有处于上方极限位置处的托举位置以及处于下方极限位置处的待装配位置;
所述排气管装配架还包括位置保持组件,所述位置保持组件包括沿前后向活动安装于所述主框架的抬架,沿前后向上,所述抬架具有避让所述提升架的第一位置以及处于所述提升架下方且供所述提升架搁置的第二位置;
其中,所述提升架处于所述托举位置时,对应的所述抬架处于所述第二位置,所述提升架处于所述待装配位置时,对应的所述抬架处于所述第一位置。
8.如权利要求7所述的排气管装配架,其特征在于,所述抬架设于所述主框架的后端,所述主框架的前端设有与所述抬架对应的安装块,所述安装块与所述抬架之间设有复位弹簧,用以驱动所述抬架活动。
9.如权利要求7所述的排气管装配架,其特征在于,所述位置保持组件还包括导向结构,所述导向结构包括相互配合的导向槽以及导轨,所述导向槽及导轨其中之一设于所述抬架,另一设于所述主框架。
10.如权利要求7所述的排气管装配架,其特征在于,所述位置保持组件还包括:
收卷把手,沿前后向的轴线转动安装于所述主框架的上端;
多个第二滑轮,设于所述主框架;以及,
第二牵引绳,一端设于所述收卷把手,另一端设于所述抬架;
其中,转动所述收卷把手,以收卷或者释放所述第二牵引绳,对应使得所述抬架在所述第一位置及所述第二位置之间切换。
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