[实用新型]新型绞车排绳器有效
| 申请号： | 201921944712.3 | 申请日： | 2019-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN210915082U | 公开（公告）日： | 2020-07-03 |
| 发明（设计）人： | 王福波;张俊强;袁立彪 | 申请（专利权）人： | 济宁元昇机电股份有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/38 | 分类号： | B66D1/38 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 宋震 |
| 地址： | 272000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 绞车 排绳器 | ||
1.一种新型绞车排绳器，其特征在于：包括矩形安装框（1），矩形安装框（1）的中部安装有中部支撑横梁（3），中部支撑横梁（3）的两端分别固定在矩形安装框（1）的侧边上，中部支撑横梁（3）的中部铰接有左侧摆动杆（5）和右侧摆动杆（6），左侧摆动杆（5）和右侧摆动杆（6）结构相同，且平行间隔设置，左侧摆动杆（5）和右侧摆动杆（6）的上端均为竖向连杆（4）铰接连接，中部支撑横梁（3）的上方设置有往复推动机构（2），往复推动机构（2）的一端与竖向连杆（4）铰接，往复推动机构（2）的另一端铰接在矩形安装框（1）的侧边上，左侧摆动杆（5）和右侧摆动杆（6）的另一端分别与导绳轮轴（7）的两端铰接，导绳轮轴（7）的中心转动安装有导绳轮（8）。
2.根据权利要求1所述的新型绞车排绳器，其特征在于：所述矩形安装框（1）包括依次连接的第一顶梁、第二侧梁、第三底梁及第四侧梁，第一顶梁、第二侧梁、第三底梁及第四侧梁均采用方钢制作而成。
3.根据权利要求2所述的新型绞车排绳器，其特征在于：所述中部支撑横梁（3）采用方钢制作而成，中部支撑横梁（3）的一端焊接在第二侧梁的中部，中部支撑横梁（3）的另一端焊接在第四侧梁的中部。
4.根据权利要求3所述的新型绞车排绳器，其特征在于：所述往复推动机构（2）为伸缩气缸，往复推动机构（2）的缸体铰接在第四侧梁上，往复推动机构（2）的活塞杆上铰接有竖向连杆（4），竖向连杆（4）的底端垂直连接有水平连杆（9），左侧摆动杆（5）和右侧摆动杆（6）等长设置，且左侧摆动杆（5）和右侧摆动杆（6）的顶端铰接在水平连杆（9）的两端。
5.根据权利要求4所述的新型绞车排绳器，其特征在于：所述左侧摆动杆（5）和右侧摆动杆（6）分别通过转动销轴一（10）和转动销轴二（11）安装在中部支撑横梁（3）上。
6.根据权利要求5所述的新型绞车排绳器，其特征在于：所述导绳轮（8）包括轮体，轮体的表面具有截面为U型的导绳槽。
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