[实用新型]一种稳定性良好的自卸车平衡支架有效
申请号: | 201921946065.X | 申请日: | 2019-11-12 |
公开(公告)号: | CN210852184U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 刘向阳;罗彩红 | 申请(专利权)人: | 湖南向红专用车辆制造有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 410100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 良好 卸车 平衡 支架 | ||
1.一种稳定性良好的自卸车平衡支架,其特征在于:包括底支撑架(3)和顶支撑架(4),所述底支撑架(3)包括第一支撑杆(7),所述第一支撑杆(7)设置有一对,所述顶支撑架(4)包括第一支撑柱(12)、第五加固杆(13)、连接杆(14)、第六加固杆(15)和第二支撑柱(16),所述第一支撑柱(12)的一端固定连接在第五加固杆(13)的一端,所述第一支撑柱(12)的另一端固定连接有伸缩杆安装座,所述伸缩杆安装座的后壁固定连接在第六加固杆(15)的一端,所述第六加固杆(15)的另一端固定连接在第二支撑柱(16)的内壁,所述连接杆(14)固定连接在第一支撑柱(12)与第二支撑柱(16)的后端内壁,所述第一支撑柱(12)与第二支撑柱(16)的后端安装动安装在第一支撑杆(7)的后端内壁,所述第五加固杆(13)、连接杆(14)与第六加固杆(15)构成三角形。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性良好的自卸车平衡支架,其特征在于:还包括第一固定座(1)和第二固定座(2),所述第一固定座(1)转动安装在一侧第一支撑杆(7)的内壁,所述第二固定座(2)转动安装在另一侧第一支撑杆(7)的内壁,所述第一固定座(1)和第二固定座(2)通过外加卡车底盘固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性良好的自卸车平衡支架,其特征在于:所述底支撑架(3)还包括第一加固杆(5)和第二加固杆(6),所述第一加固杆(5)与第二加固杆(6)交叉固定连接在一起,所述第二加固杆(6)的两端均固定连接在第一支撑杆(7)的内壁,所述第一加固杆(5)的两端均固定连接在第一支撑杆(7)背离第二加固杆(6)的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性良好的自卸车平衡支架,其特征在于:所述顶支撑架(4)还包括第三固定座(8)和第四固定座(11),所述第三固定座(8)转动安装在第二支撑柱(16)的前端内壁,所述第四固定座(11)转动安装在第一支撑柱(12)的前端内壁,所述第三固定座(8)与第四固定座(11)通过外加卡车货箱固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种稳定性良好的自卸车平衡支架,其特征在于:所述顶支撑架(4)还包括第三加固杆(9)和第四加固杆(10),所述第三加固杆(9)固定连接在伸缩杆安装座的一侧外壁,所述第三加固杆(9)背离伸缩杆安装座的一端固定连接在第三固定座(8)的外壁,所述第四加固杆(10)的一端与伸缩杆安装座固定连接为一体,所述第四加固杆(10)的另一端固定连接在第四固定座(11)的外壁。
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