[实用新型]一种动车组车端连挂电缆线

权利要求书

1.一种动车组车端连挂电缆线，包括多芯电缆、电缆外层护套、连接器、防水电缆接头、保护层以及橡胶环，其特征在于：所述多芯电缆的两侧均通过防水电缆接头与连接器连接，在多芯电缆与防水电缆接头连接处包裹有一层保护层，所述橡胶环固定在多芯电缆表面，所述橡胶环的底部设置有底座，所述橡胶环的顶部开有口，所述橡胶环的顶部两侧分别连接有左连接件以及右连接件，所述左连接件的中间位置开有左固定孔，所述右连接件的中间位置开有右固定孔，固定件贯穿左固定孔以及右固定孔将左连接件以及右连接件固定，所述固定件的一端设置有右限位块，所述固定件的另一端设置有左限位块。

2.根据权利要求1所述的一种动车组车端连挂电缆线，其特征在于：所述多芯电缆的表面设置有电缆标示。

3.根据权利要求1所述的一种动车组车端连挂电缆线，其特征在于：在动车组的端墙上设置有与连接器配套的连接器座，连接器与连接器座对插。

4.根据权利要求1所述的一种动车组车端连挂电缆线，其特征在于：所述保护层包裹在多芯电缆的外表面，保护层的一端包裹在多芯电缆与防水电缆接头连接处，另一端延伸至多芯电缆外表面5-10cm。

5.根据权利要求1所述的一种动车组车端连挂电缆线，其特征在于：所述右限位块的横截面呈长方形，所述左限位块的横截面呈直角三角形。

6.根据权利要求1所述的一种动车组车端连挂电缆线，其特征在于：所述右限位块的横截面呈长方形，所述左限位块的横截面呈等腰三角形。

7.根据权利要求1所述的一种动车组车端连挂电缆线，其特征在于：所述多芯电缆由最外层的电缆外侧护套、设置在电缆外侧护套内侧的绝缘防护层、设置在绝缘防护层内侧的隔离层、设置在隔离层内部的MVB电缆、双绞线、以太网线以及电缆间填充物构成，所述MVB电缆由外层的MVB电缆外层护套以及设置在MVB电缆外层护套内部的MVB纤芯以及MVB填充物构成，所述双绞线由设置设置在外层的双绞线外层护套以及设置在双绞线外层护套内部的双绞线纤芯构成，所述以太网线由设置在外层的网线外层护套、设置在网线外层护套内部的网线纤芯以及网线填充物构成。