[实用新型]汽车保险杠与连接板整体焊接装置

权利要求书

1.汽车保险杠与连接板整体焊接装置，其特征在于：包括通过卡扣(14)设置在操作台(1)上用于定位保险杠的定位模具(15)、通过若干根导向柱(2)设置在定位模具(15)上方用于焊接保险杠与连接板的焊接机构和通过支架(12)设置在焊接机构的上方用于驱动焊接机构沿导向柱上下动作的气缸(13)；所述焊接机构包括设置在导向柱(2)上的绝缘板(4)和通过连接杆(5)设置在绝缘板(4)下方的固定夹板(3)，绝缘板(4)和固定夹板(3)均可沿导向柱(2)上下移动，气缸(13)的伸缩杆连接在绝缘板(4)的上端面上，固定夹板(3)上设置有若干个方向朝下、长短不一的焊接头(6)；所述支架(12)上设置有用于控制气缸动作的控制箱(16)，控制箱(16)上设置有用于启动焊接装置的开始按钮和用于焊接装置复位的复位按钮，控制箱内设置有PLC控制器，开始按钮和复位按钮的输出端连接PLC控制器的输入端，PLC控制器的输出端连接气缸的输入端。

2.根据权利要求1所述的汽车保险杠与连接板整体焊接装置，其特征在于：所述固定夹板(3)的底端面上设置有若干个用于固定保险杠的定位杆(9)，定位杆的端部设置有用于压住保险杠的压块(10)。

3.根据权利要求2所述的汽车保险杠与连接板整体焊接装置，其特征在于：所述定位杆(9)上设置有用于调节压块高度的调节旋钮(11)。

4.根据权利要求1所述的汽车保险杠与连接板整体焊接装置，其特征在于：所述固定夹板(3)的底端面上设置有四个用于限定焊接头(6)下降位置的限位杆(7)，限位杆(7)下方的操作台(1)上设置有与限位杆(7)相对应的限位块(8)。

5.根据权利要求1所述的汽车保险杠与连接板整体焊接装置，其特征在于：所述固定夹板(3)上开设有若干个用于定位焊接头(6)的焊接头定位孔(17)。

6.根据权利要求1所述的汽车保险杠与连接板整体焊接装置，其特征在于：所述卡扣(14)上开设有用于调节卡扣位置的调节槽(18)，调节槽(18)内设置有用于固定卡扣的调节螺栓(19)。