[实用新型]一种汽车空调压缩机的轴径检测设备有效
申请号: | 201921951080.3 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN210603101U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 陆富荣;陆志龙;姚富强;郭国民;史伟荣;王明强 | 申请(专利权)人: | 桐乡市恒泰精密机械有限公司 |
主分类号: | G01B5/08 | 分类号: | G01B5/08;G01B5/252 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 唐迅 |
地址: | 314500 浙江省嘉兴市桐乡市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 压缩机 检测 设备 | ||
本实用新型公开了一种汽车空调压缩机的轴径检测设备,包括底板、警示灯、支杆、机箱、电机、连接轴、模组箱、移动模组、连接杆、板体、轴承、箱体、封板、点动开关、弹簧、触发板、传动块、开口和反馈板。本实用新型移动模组带动箱体移动,从而可以对压缩机主轴进行全方面的测试,可以检测出压缩机主轴不同心的位置,防止主轴因不同心而造成压缩机寿命缩短的弊端;通过两个反馈板可以检测出压缩机主轴轴径的同心情况,当遇到主轴轴径不同心的情况时,警示灯亮起,从而提醒检测人员,该装置结构简单,使用方便,适合推广使用。
技术领域
本实用新型涉及一种检测设备,具体是一种汽车空调压缩机的轴径检测设备,属于汽车空调压缩机检测设备技术领域。
背景技术
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用,压缩机分为不可变排量和可变排量两种,根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机,汽车空调压缩机的主轴在生产过后通常需要进行检测处理。
由于汽车空调压缩机的主轴为圆柱体结构,在检测时,需要进行全方位的进行检测,防止出现弯曲的情况;而且,在检测时,需要对主轴的同心度进行检测,如果发现轴径不一致的情况,在很大程度上会缩减压缩机的使用寿命。因此,针对上述问题提出一种汽车空调压缩机的轴径检测设备。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车空调压缩机的轴径检测设备。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种汽车空调压缩机的轴径检测设备,包括移动检测机构和轴径测量机构;
所述移动检测机构包括底板、支杆、机箱、电机和连接轴,所述底板的顶部一侧固接有支杆,所述支杆的顶端固接有机箱,所述机箱的内部固接有电机,所述电机的输出端固接有连接轴,所述连接轴的末端贯穿机箱的侧壁并置于底板的外部,所述底板的顶部固接有模组箱,所述模组箱的内部固接有移动模组,所述移动模组的输出端固接有连接杆,所述连接杆的顶端活动贯穿模组箱的顶部滑口并置于模组箱的外部,所述底板的顶部在远离支杆的一侧固接有板体,所述板体的顶端内部内嵌安装有轴承;
所述轴径测量机构包括箱体、封板、点动开关、弹簧和触发板,所述连接杆的顶端固接箱体,所述箱体的内壁顶端与底端均固接有封板,两个所述封板的表面均开设有开口,所述箱体的顶部内壁与底部内壁均通过若干等距设置的弹簧弹性连接触发板,两个所述弹簧在远离彼此的一侧均固接有传动块,两个所述传动块的末端均贯穿开口并固接反馈板。
优选的,所述连接轴、所述箱体与所述轴承在水平方向上的中轴线位于同一条直线上。
优选的,所述箱体的顶部内壁与底部内壁对称固接有两个相同的点动开关,两个所述点动开关的输出端分别搭接与其相对应的触发板。
优选的,所述底板的顶部一侧固接有警示灯,所述警示灯电性连接两个点动开关。
优选的,所述底板的顶部从左至右依次固接警示灯、支杆、模组箱和板体。
优选的,两个反馈板之间的距离等于触发板末端安装孔的孔径。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型移动模组带动箱体移动,从而可以对压缩机主轴进行全方面的测试,可以检测出压缩机主轴不同心的位置,防止主轴因不同心而造成压缩机寿命缩短的弊端;
2、通过两个反馈板可以检测出压缩机主轴轴径的同心情况,当遇到主轴轴径不同心的情况时,警示灯亮起,从而提醒检测人员,该装置结构简单,使用方便,适合推广使用。
附图说明
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