[实用新型]一种新能源汽车电机壳的铸造装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电机壳的铸造装置，包括装置主体、承载组件、移动组件和铸造模，所述装置主体为箱状结构，且外壁上铰接有箱门，所述装置主体的内部还固定设置有铸造模，铸造模的内部设有铸造腔，所述铸造腔的外部设置有朝向其移动的推板，所述推板远离铸造模的一端与水平设置的连接杆固定连接，所述连接杆下方设有移动组件，并与之同步移动，所述移动组件下方还设置有承载组件，所述装置主体的底部在承载组件的下方还设置有水箱，所述承载组件朝向水箱移动，所述承载组件至少包括网框和固定板，所述网框凸出设置于固定板的下方。该新能源汽车电机壳的铸造装置，结构合理，使用方便，可广泛推广。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种新能源汽车电机壳的铸造装置。

背景技术

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，混合动力汽车是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。

目前，在新能源汽车的配件当中，电机壳是不可缺少的一部分，他能为电机优良有效的输出环境，保护其安全稳定，现有的电机壳在铸造的过程中，往往不能即可去对其进行高效的冷却，冷却工艺时间长，难以满足生产需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电机壳的铸造装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电机壳的铸造装置，包括装置主体、承载组件、移动组件和铸造模，所述装置主体为箱状结构，且外壁上铰接有箱门，所述装置主体的内部还固定设置有铸造模，铸造模的内部设有铸造腔，所述铸造腔的外部设置有朝向其移动的推板，所述推板远离铸造模的一端与水平设置的连接杆固定连接，所述连接杆下方设有移动组件，并与之同步移动，所述移动组件下方还设置有承载组件，所述装置主体的底部在承载组件的下方还设置有水箱，所述承载组件朝向水箱移动，所述承载组件至少包括网框和固定板，所述网框凸出设置于固定板的下方，所述固定板的两端板壁上均开设有供第一丝杆穿过的螺纹孔，所述第一丝杆竖直对称分布在网框的两侧，且第一丝杆的上下两端均转动连接有固定块，且第一丝杆的底部穿过固定块，外壁上套设传动带的一端，所述传动带的另一端套设在与第二电机相连的主动轮上，所述移动组件至少包括第二丝杆、移动块以及立柱，所述连接杆的一端固定连接立柱的顶端面，并与之垂直分布，所述立柱的底端面固定连接移动块的上表面，所述移动块套设在第二丝杆的外部，并与之螺纹传动。

优选的，所述第二丝杆靠近装置主体内壁的一端与轴固定连接，且轴穿过装置主体并与之转动连接，轴的另一端与固定安装在装置主体侧壁上的第一电机相连。

优选的，所述铸造模的顶部还设置有与内部铸造腔连通的连接管，所述连接管穿过装置主体顶部开设的通孔。

优选的，所述铸造模的背部还开设有与铸造腔连通的连接孔，所述连接孔的内部设置有朝向铸造腔移动的板，且板壁与水平设置的伸缩气缸相连。

优选的，所述立柱的外壁上贯穿开设有供固定杆穿过的滑孔，所述固定杆水平焊接装置主体内壁，与第二丝杆平行。

优选的，所述固定块沿装置主体的内壁对称分布，与内壁固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：该新能源汽车电机壳的铸造装置，通过承载机构的设置，在电机壳浇筑完成后，通过伸缩气缸推动电机壳从铸造模内部掉落至网框中，网框将电机壳送入水箱中，进而可以将电机壳进行快速的冷却，通过网框的竖向升降，在冷却完成后 还可将电机壳捞起，省事省力，有效增加电机壳的冷却效率，提升工作的质量，该新能源汽车电机壳的铸造装置，结构合理，使用方便，可广泛推广。