[实用新型]一种船舶舵压铸件有效
申请号: | 201921954991.1 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN210172532U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 王阳 | 申请(专利权)人: | 扬州锦泽机械有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22;B63H25/38 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 压铸 | ||
1.一种船舶舵压铸件,其特征在于:所述的船舶舵压铸件包括舵叶压铸件,所述的舵叶压铸件呈机翼状且内部中空,所述的舵叶压铸件上设有一个压铸液进口,所述的舵叶压铸件中部正对螺旋桨轴线处设有一个导流罩,所述的导流罩外壳与舵叶压铸件相连接,所述的舵叶压铸件前部左右两个侧边上对称设有引流斜面,所述的舵叶压铸件后端设有副螺旋桨,所述的舵叶压铸件内部设有多个水平隔板和多个垂直支撑板,所述的多个水平隔板在舵叶压铸件内部组成多条压铸液通道,所述的压铸液进口设置在舵叶压铸件的中部和后部,多条压铸液通道连通至压铸液进口,所述的多个垂直支撑板分别设置在舵叶压铸件的前部、中部,所述的多条压铸液通道分别指向舵叶压铸件的内部边缘,所述的舵叶压铸件前部设有压铸液出口,所述的压铸液出口一侧设置有接料桶。
2.根据权利要求1所述的一种船舶舵压铸件,其特征在于:所述的压铸液通道为弧形弯道,所述的多条压铸液通道互不连通。
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