[实用新型]一种可调节摄像头的行车记录仪有效
申请号: | 201921955207.9 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN210515402U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 朱明民 | 申请(专利权)人: | 深圳市车董车载电子有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;H04N5/225 |
代理公司: | 宁波高新区核心力专利代理事务所(普通合伙) 33273 | 代理人: | 涂萧恺 |
地址: | 518102 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 摄像头 行车 记录仪 | ||
本实用新型公开了一种可调节摄像头的行车记录仪,包括摄像头、壳体、显示屏和连接件,所述显示屏设置在所述壳体的后端面上,所述壳体通过所述连接件固定设置在汽车的前挡风玻璃上,所述摄像头可旋转的设置在所述壳体的一侧,所述摄像头的旋转中心轴位于水平平面上;优点是倒车时能够通过旋转摄像头来监测汽车尾部的环境,适用范围广。
技术领域
本实用新型属于行车记录仪技术领域,尤其是涉及一种可调节摄像头的行车记录仪。
背景技术
行车记录仪,用于记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器,通过记录汽车行驶全过程的视频图像和声音,可为交通事故提供证据。开车时边走边录像,同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里,相当“黑匣子”。
传统的行车记录仪包括摄像头和壳体,摄像头固定设置在壳体上,由于行车记录仪仅用于监测汽车的前方,故摄像头朝向前方且方向不可调节,行车记录仪在装配时仅通过壳体与前挡风玻璃之间的连接角度来微调摄像头的朝向,无法拍摄汽车尾部的环境,倒车时需采用倒车影像。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调节摄像头的行车记录仪,倒车时能够通过旋转摄像头来监测汽车尾部的环境,适用范围广。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
一种可调节摄像头的行车记录仪,包括摄像头、壳体、显示屏和连接件,所述显示屏设置在所述壳体的后端面上,所述壳体通过所述连接件固定设置在汽车的前挡风玻璃上,所述摄像头可旋转的设置在所述壳体的一侧,所述摄像头的旋转中心轴位于水平平面上,所述壳体上设置有用于调节所述摄像头转动角度的调角器。
作为优选,所述调角器包括旋钮和转轴,所述转轴的一端与所述旋钮固定连接,所述转轴上固定设置有第二凸环,所述转轴的另一端设置有第一伞齿轮,所述壳体的上端或下端开设有第二连接孔,所述壳体内设置有第二环形槽,所述摄像头上设置有第二伞齿轮,所述转轴伸入所述第二连接孔并使所述第二凸环可转动的设置在所述第二环形槽内,所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮啮合。
作为优选,所述摄像头的底部通过一连接杆设置有第一凸环,所述壳体的一侧开设有第一连接孔,所述壳体内设置有第一环形槽,所述第一环形槽的中心轴位于水平平面上,所述摄像头的底部连接杆伸入所述第一连接孔并使所述第一凸环可转动的设置在所述第一环形槽内。
作为优选,所述连接件为吸盘或夹具。
一种可调节摄像头的行车记录仪,包括摄像头、壳体、显示屏和连接件,所述显示屏设置在所述壳体的后端面上,所述壳体通过所述连接件固定设置在汽车的前挡风玻璃上,所述摄像头可旋转的设置在所述壳体的一侧,所述摄像头的旋转中心轴位于水平平面上,所述壳体上设置有用于调节所述摄像头转动角度的调角器。
作为优选,所述调角器包括控制开关、电机和转轴,所述控制开关控制所述电机的启动或停止,所述转轴的一端与所述电机固定连接,所述转轴上固定设置有第二凸环,所述转轴的另一端设置有第一伞齿轮,所述壳体的上端或下端开设有第二连接孔,所述壳体内设置有第二环形槽,所述摄像头的连接杆上设置有第二伞齿轮,所述转轴伸入所述第二连接孔并使所述第二凸环可转动的设置在所述第二环形槽内,所述第一伞齿轮与所述第二伞齿轮啮合。
作为优选,所述控制开关为位于汽车记录仪上或位于汽车中控上。
作为优选,所述摄像头的底部通过一连接杆设置有第一凸环,所述壳体的一侧开设有第一连接孔,所述壳体内设置有第一环形槽,所述第一环形槽的中心轴位于水平平面上,所述摄像头的底部连接杆伸入所述第一连接孔并使所述第一凸环可转动的设置在所述第一环形槽内。
作为优选,所述连接件为吸盘或夹具。
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