[实用新型]一种带有倾斜角的装胎轮

说明书

本实用新型提供了一种带有倾斜角的装胎轮，包括电机、齿轮箱、装胎轮轴、摆臂和装胎轮组，电机设置于齿轮箱输入端，摆臂设置于齿轮箱输出端；摆臂包括包括第一摆臂、第二摆臂，第一摆臂和第二摆臂对称设置于装胎轮轴下部且一端与装胎轮轴向垂直连接，装胎轮组包括第一装胎轮和第二装胎轮，第一装胎轮竖向设置于第一摆臂自由端，第二装胎轮竖向设置于第二摆臂自由端，第一装胎轮和第二装胎轮均与对称轴呈8°倾斜角设置且倾斜方向相反。本实用新型通过设置设置倾斜角减少三角槽区域面积，使轮胎不易卡住，减少损伤。

技术领域

本实用新型涉及汽修设备技术领域，具体涉及一种装胎机的装胎轮。

背景技术

汽车轮胎通常由轮辋和轮胎两部分组成，轮辋具有沿周边的环形凸缘，弹性橡胶轮胎的胎唇紧扣其上。为了提高轿车的性能，轮胎向着小扁平比，即轮胎断面高度与轮胎高度的比值，硬壁轮胎发展，这就给轮胎的拆装带来了困难。传统的手工撬棍拆胎不能满足汽车工业的发展，要有新的拆胎工具和设备来适应轮胎技术的发展。

现有的装胎轮在装胎时，轮胎在装配过程会挤入三角槽区域,造成轮胎损坏和装胎不成功。

现需一种装胎轮，有效的减少三角槽区域，使轮胎不易卡住，减少损伤。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术中轮胎在装配过程会挤入三角槽区域,造成轮胎损坏和装胎不成功的问题，提供了一种带有倾斜角的装胎轮，通过设置设置倾斜角减少三角槽区域面积，解决了上述问题。

本实用新型提供了一种带有倾斜角的装胎轮，包括电机、齿轮箱、装胎轮轴、摆臂和装胎轮组，电机设置于齿轮箱输入端，摆臂设置于齿轮箱输出端；摆臂包括包括第一摆臂、第二摆臂，第一摆臂和第二摆臂对称设置于装胎轮轴下部且一端与装胎轮轴垂直连接，装胎轮组包括第一装胎轮和第二装胎轮，第一装胎轮竖向设置于第一摆臂自由端，第二装胎轮竖向设置于第二摆臂自由端，第一装胎轮和第二装胎轮均与对称轴呈8°倾斜角设置且倾斜方向相反。

装胎轮直线设置时，装胎轮轮与轮毂夹角太大，轮胎往往容易挤进夹角里造成轮胎损坏。本技术方案设置有倾斜角，装胎轮运动前端以一定的角度往里倾斜，两个轮子形成三角形的形态，起到导向作用，使轮胎更容易装配到轮毂里，提升装胎成功率。

本实用新型所述的一种带有倾斜角的装胎轮，作为一种优选方式，第一装胎轮与第二装胎轮倾斜方向向运动趋势方向偏移。

本实用新型所述的一种带有倾斜角的装胎轮，作为一种优选方式，装胎轮轴包括空心轴和实心轴，实心轴设置于空心轴内部，空心轴和实心轴分别连接第一摆臂和第二摆臂。

本实用新型所述的一种带有倾斜角的装胎轮，作为一种优选方式，齿轮箱包括齿轮轴、输入齿轮、反向齿轮和输出齿轮，输入齿轮设置于齿轮轴上端，反向齿轮设置于齿轮轴下端，输入齿轮连接齿轮箱输入端，输出齿轮与反向齿轮啮合，输出齿轮设置于空心轴上端。

通过齿轮箱调整转速和方向，使得输入端和输出端非同步运作。通过使用实心和空心组合轴实现两种输出方式，一种同步于输入端，一种通过输出齿轮加工改变旋转方向。

本实用新型所述的一种带有倾斜角的装胎轮，作为一种优选方式，实心轴输入端连接齿轮箱输入端。

本实用新型所述的一种带有倾斜角的装胎轮，作为一种优选方式，第一摆臂包括第一摆臂本体，一对平行的用于限定导轮板调节长度的第一导轮调节座板，用于安装导轮的第一导轮板，用于调节导轮位置的第一调节轴和用于导向的第一导轮调节导杆，第一摆臂本体为杆状且一端与装胎轮轴轴毂连接，第一调节轴和第一导轮调节导杆平行第一摆臂本体设置，两第一导轮调节座板垂直第一摆臂本体且分别设置于第一摆臂本体自由端和轴毂内侧，第一调节轴两端和第一导轮调节导杆两端分别安装于两第一导轮调节座板板面，第一导轮板下端安装第一装胎轮。