[实用新型]一种过山车轨道刹车装置有效
申请号: | 201921956415.0 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN211097486U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 吴迪;王天兴;王海欣 | 申请(专利权)人: | 郑州德润游乐机械有限公司 |
主分类号: | A63G21/04 | 分类号: | A63G21/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450041 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 过山车 轨道 刹车 装置 | ||
1.一种过山车轨道刹车装置,其特征在于:包括过山车主体(1)、外设单元(3)和制动单元(4);
过山车主体(1):所述过山车主体(1)的侧面固定有支撑杆(2);
外设单元(3):所述外设单元(3)的主轴(32)的一端与支撑杆(2)的侧面转动连接;
制动单元(4):所述制动单元(4)的套轴(46)套在主轴(32)的侧面,所述套轴(46)的一端固定在支撑杆(2)的侧面。
2.根据权利要求1所述的一种过山车轨道刹车装置,其特征在于:所述外设单元(3)包含散热孔(31)、主轴(32)、刹车鼓(33)、导杆(34)和轨道轮(35),所述主轴(32)的另一端阵列有五个导杆(34),所述刹车鼓(33)的中心阵列的五个通孔套接在五个导杆(34)的侧面,所述刹车鼓(33)的侧面阵列有三个散热孔(31),所述轨道轮(35)中心阵列的五个通孔套在导杆(34)的侧面。
3.根据权利要求1所述的一种过山车轨道刹车装置,其特征在于:所述制动单元(4)包含液压缸(41)、转动轴一(42)、弹簧(43)、固定轴(44)、固定板(45)、套轴(46)、制动蹄(47)和转动轴二(48),所述制动蹄(47)设有两个,且为半圆形,两个制动蹄(47)的底端通过两个转动轴二(48)分别转动连接在套轴(46)的底端,所述固定板(45)固定在套轴(46)的一端顶部,所述固定板(45)的两侧面与两个弹簧(43)的一端固定连接,两个弹簧(43)的另一端分别固定在两个固定轴(44)的侧面,两个固定轴(44)的底端固定在制动蹄(47)的顶部,每个制动蹄(47)的顶端固定有转动轴一(42),所述液压缸(41)的两端分别与两个转动轴一(42)的侧面转动连接,所述液压缸(41)与外部液压控制系统通过油路连通,两个制动蹄(47)以固定板(45)为对称安装,两个制动蹄(47)的对称中心与套轴(46)和主轴(32)的轴心同心,两个制动蹄(47)与刹车鼓(33)配合使用。
4.根据权利要求1所述的一种过山车轨道刹车装置,其特征在于:还包括螺母(5),所述螺母(5)设有五个,分别与主轴(32)的一端的五个导杆(34)的外部螺纹端螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种过山车轨道刹车装置,其特征在于:还包括小轮(6),所述小轮(6)转动连接在支撑杆(2)的底部。
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