[实用新型]一种新能源汽车驱动电机生产用冷却装置有效

专利信息
申请号: 201921956814.7 申请日: 2019-11-13
公开(公告)号: CN210861939U 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 韦瑞飞 申请(专利权)人: 韦瑞飞
主分类号: F25D31/00 分类号: F25D31/00;H02K9/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 524300 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 驱动 电机 生产 冷却 装置
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车驱动电机生产用冷却装置,包括窗户框(3)、冷却罩(6)、固定箱(8)和底座(10),其特征在于:所述底座(10)的上方位置上设置有冷却罩(6),所述冷却罩(6)内部的上方位置上安装有风机(5),所述风机(5)的出风口通过导气管与活性炭箱(4)之间密封连接,所述活性炭箱(4)的出风口通过导气管与冷却罩(6)左侧的导风罩(1)之间密封连接,所述导风罩(1)右侧的导风罩(1)内设置有湿帘(2),所述湿帘(2)的上方位置上安装有上导水框(14),所述湿帘(2)的下方位置上安装有下集水框(17),所述上导水框(14)以及下集水框(17)安装在冷却罩(6)上,所述湿帘(2)远离导风罩(1)一侧的冷却罩(6)上安装有窗户框(3),所述窗户框(3)的设置位置与湿帘(2)的设置位置相对应,所述窗户框(3)内均匀安装有传动轴(21),所述传动轴(21)与窗户框(3)之间转动连接,所述传动轴(21)上安装有叶片(16),所述窗户框(3)远离导风罩(1)一侧的底座(10)上安装有固定箱(8),所述固定箱(8)通过转轴与底座(10)之间转动连接,所述底座(10)内部安装有转动电机(9),所述转动电机(9)的输出轴通过联轴器与固定箱(8)上的转轴连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机生产用冷却装置,其特征在于:所述固定箱(8)内部的中间位置上横向安装有双向螺纹杆(13),所述固定箱(8)的上方位置上对称安装有夹板(7),两个所述夹板(7)通过传动螺母与双向螺纹杆(13)连接,两个所述夹板(7)与固定箱(8)之间滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驱动电机生产用冷却装置,其特征在于:所述双向螺纹杆(13)右端的固定箱(8)内安装有固定蜗轮(22),所述固定蜗轮(22)与双向螺纹杆(13)一端连接,所述固定蜗轮(22)下方的固定箱(8)内安装有固定蜗杆(23),所述固定蜗杆(23)与固定蜗轮(22)之间啮合连接,所述固定蜗杆(23)与固定箱(8)前方位置上的调节螺栓(24)连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机生产用冷却装置,其特征在于:所述窗户框(3)内部的传动轴(21)上安装有开窗蜗轮(20),所述开窗蜗轮(20)一侧窗户框(3)内安装有开窗蜗杆(19),所述开窗蜗杆(19)与开窗蜗轮(20)之间啮合连接,所述开窗蜗杆(19)与窗户框(3)之间转动连接,所述开窗蜗杆(19)与窗户框(3)内部的开窗电机(18)连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动电机生产用冷却装置,其特征在于:所述上导水框(14)的上方位置以及下集水框(17)的下方位置上皆设置有管组(15),所述上导水框(14)上的管组(15)通过导水管与底座(10)内部的水泵(12)之间密封连接,所述下集水框(17)下方的管组(15)通过导水管与底座(10)内部的冷却水箱(11)之间密封连接,所述水泵(12)的进水口通过导水管与冷却水箱(11)之间密封连接。

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