[实用新型]一种减振器上支座、汽车减振器

权利要求书

1.一种减振器上支座，其特征在于，包括：支座本体、缓冲体、内芯以及顶盖；

所述顶盖设置于所述支座本体顶部，与所述支座本体形成一空腔；

所述缓冲体嵌入在所述空腔内，与所述支座本体、所述顶盖连接；

所述内芯嵌入于所述缓冲体中；

在垂直于所述顶盖的方向上，所述空腔的内壁、所述内芯的外壁呈椭圆形，所述缓冲体呈椭圆环形。

2.根据权利要求1所述的减振器上支座，其特征在于，

所述内芯与预置的活塞杆固定连接；

所述活塞杆透过所述缓冲体，沿着远离所述顶盖的方向延伸至所述支座本体外部。

3.根据权利要求1所述的减振器上支座，其特征在于，

所述缓冲体的外壁与所述空腔内壁贴合连接。

4.根据权利要求1所述的减振器上支座，其特征在于，

所述内芯位于所述缓冲体的顶部与底部之间的中部位置；

所述内芯的外壁嵌入于所述缓冲体的内壁。

5.根据权利要求1所述的减振器上支座，其特征在于，

所述缓冲体为聚氨酯、橡胶、有机硅弹性体中的一种。

6.根据权利要求1所述的减振器上支座，其特征在于，

所述顶盖与所述支座本体固定连接；

所述顶盖的上表面高于所述支座本体的顶面；

所述顶盖的下表面低于所述支座本体的顶面。

7.根据权利要求1所述的减振器上支座，其特征在于，

所述顶盖为圆环形结构。

8.根据权利要求1所述的减振器上支座，其特征在于，

所述支座本体中与所述顶盖同一侧上设置有多个安装部；

所述安装部为柱状结构。

9.根据权利要求1所述的减振器上支座，其特征在于，

所述支座本体为铸铝或者铸铁材质。

10.一种汽车减振器，其特征在于，所述减振器上端设置有如权利要求1-9任一项所述的减振器上支座。