[实用新型]一种穿梭车用顶升装置有效
申请号: | 201921963397.9 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN211056039U | 公开(公告)日: | 2020-07-21 |
发明(设计)人: | 阮文彬 | 申请(专利权)人: | 十堰科威机电装备股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 杨远见 |
地址: | 442000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 穿梭 车用顶升 装置 | ||
1.一种穿梭车用顶升装置,包括车架本体(1),其特征在于,所述车架本体(1)的内部开设有凹槽(2),所述凹槽(2)的内底壁固定连接有液压缸(18),所述车架本体(1)的底部开设有空腔(4),所述空腔(4)的内部固定连接有稳固转盘(3),所述液压缸(18)的输出端延伸至空腔(4)的内部并与支撑底座(5)固定连接,所述支撑底座(5)的上表面固定安装有电机(6),所述电机(6)的输出端固定连接有伸缩支撑杆(7),所述伸缩支撑杆(7)的顶端固定连接在稳固转盘(3)的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种穿梭车用顶升装置,其特征在于,所述车架本体(1)的两侧均设置有导向轮(8),所述凹槽(2)内底壁的两侧均固定安装有第一液压伸缩杆(9)。
3.根据权利要求2所述的一种穿梭车用顶升装置,其特征在于,所述第一液压伸缩杆(9)的输出端固定连接有承载板(10),所述承载板(10)的两侧均滑动连接有升降机构(11)。
4.根据权利要求3所述的一种穿梭车用顶升装置,其特征在于,所述承载板(10)的内部开设有矩形槽(12),所述矩形槽(12)内部的一侧活动连接有卸料板连接轴(13),所述承载板(10)下表面的一侧固定安装有第二液压伸缩杆(14)。
5.根据权利要求4所述的一种穿梭车用顶升装置,其特征在于,所述卸料板连接轴(13)的外表面套接有卸料板(15),所述第二液压伸缩杆(14)的输出端延伸至矩形槽(12)的内部并与卸料板(15)固定连接。
6.根据权利要求3所述的一种穿梭车用顶升装置,其特征在于,所述承载板(10)顶部的两侧均设置有物料限位板(16),所述物料限位板(16)固定连接在推动气缸(17)的输出端,所述推动气缸(17)固定安装在车架本体(1)上表面的两侧。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进