[实用新型]一种用于桥梁道路的缓冲消能防撞桶有效
申请号: | 201921963646.4 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN211340594U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 杜利鹏;田立;陈华梅;班晓军;左鸿鹏;王皓田;陶云芳;陈朋;张晓炜;陈鄂 | 申请(专利权)人: | 山西交院试验检测有限公司 |
主分类号: | E01F15/14 | 分类号: | E01F15/14 |
代理公司: | 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 | 代理人: | 王巍敏 |
地址: | 030000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 桥梁 道路 缓冲 消能防撞桶 | ||
1.一种用于桥梁道路的缓冲消能防撞桶,其特征在于:包括支撑组件(1),所述支撑组件(1)包括预埋块(101),所述预埋块(101)的顶部固定连接有支撑杆(102),所述支撑杆(102)靠近预埋块(101)一侧的外表面套接有支撑环(103),所述支撑杆(102)远离预埋块(101)的一端固定连接有连接螺柱(104);
所述支撑杆(102)的外表面套接有消能组件(2),所述消能组件(2)的外表面套接有第一缓冲组件(3),所述连接螺柱(104)的外表面螺纹连接有第二缓冲组件(4);
所述消能组件(2)包括桶体(201),所述桶体(201)的底部和支撑环(103)的顶部搭接,所述桶体(201)的纵向中心处开设有与支撑杆(102)相适配的通孔(202),所述桶体(201)的内腔设置有第一灌装腔(203)和第二灌装腔(204),所述第二灌装腔(204)和通孔(202)之间的距离小于第一灌装腔(203)和通孔(202)之间的距离,所述桶体(201)的顶部固定连接有第一进料管(205)和第二进料管(206),所述第一进料管(205)的内腔和第一灌装腔(203)的内腔相连通,所述第二进料管(206)的内腔和第二灌装腔(204)的内腔相连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁道路的缓冲消能防撞桶,其特征在于:所述第一缓冲组件(3)包括两个第一缓冲环(301)和一个第二缓冲环(302),两个所述第一缓冲环(301)的外表面均固定连接有第一橡胶圈(303),所述第二缓冲环(302)的外表面固定连接有第二橡胶圈(304)。
3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁道路的缓冲消能防撞桶,其特征在于:两个所述第一缓冲环(301)和一个第二缓冲环(302)的厚度均为桶体(201)厚度的三分之一,且两个所述第一缓冲环(301)分别位于第二缓冲环(302)的上下两侧。
4.根据权利要求2所述的一种用于桥梁道路的缓冲消能防撞桶,其特征在于:两个所述第一缓冲环(301)和一个第二缓冲环(302)的内径均与桶体(201)的外径相适配,且两个所述第一缓冲环(301)和一个第二缓冲环(302)均套接于桶体(201)的外表面。
5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁道路的缓冲消能防撞桶,其特征在于:所述第二缓冲组件(4)包括连接管(401),所述连接管(401)与连接螺柱(104)螺纹连接,所述连接管(401)的顶部固定连接有连接件(402)。
6.根据权利要求5所述的一种用于桥梁道路的缓冲消能防撞桶,其特征在于:所述连接件(402)为顶部开口的槽体,所述连接件(402)顶部槽口的两侧均卡接有一个连接板(403),两个所述连接板(403)均通过螺栓与连接件(402)固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种用于桥梁道路的缓冲消能防撞桶,其特征在于:所述连接件(402)的中部插接有限位柱(404),所述限位柱(404)的一端固定连接有缓冲板(405)。
8.根据权利要求7所述的一种用于桥梁道路的缓冲消能防撞桶,其特征在于:所述缓冲板(405)的一侧固定连接有若干缓冲弹簧(406),所述缓冲板(405)的另一侧固定连接有橡胶垫,所述缓冲弹簧(406)远离缓冲板(405)的一侧与连接板(403)搭接。
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