[实用新型]一种车灯照明系统、车灯及车辆有效
申请号: | 201921964393.2 | 申请日: | 2019-11-13 |
公开(公告)号: | CN210740271U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 张洁 | 申请(专利权)人: | 华域视觉科技(上海)有限公司 |
主分类号: | F21S41/25 | 分类号: | F21S41/25;F21S41/275;F21S41/32;F21W102/13;F21W107/10 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 周春雨 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 照明 系统 车辆 | ||
1.一种车灯照明系统,其特征在于,包括:
至少一个近光模块,各所述近光模块均包括近光光源(1)以及与所述近光光源(1)相配合的近光聚光元件(2)和遮光板(6);
至少一个远光模块,各所述远光模块均包括远光光源(5)以及与所述远光光源(5)相配合的远光聚光元件(4);
光学透镜,所述光学透镜包括具有不同焦距的多个透镜,多个所述透镜中包括与所述近光光源(1)相配合以用于形成近光光形的至少一个近光透镜(7)、以及与所述远光光源(5)相配合以用于形成远光光形的至少一个远光透镜(8);
其中,多个所述透镜能够设置为,使得各所述近光光源(1)发出的光线分别经由配套的所述近光聚光元件(2)和遮光板(6)而照射到对应的各所述近光透镜(7)上形成具有明暗截止线的所述近光光形的同时,各所述远光光源(5)发出的光线经由配套的所述远光聚光元件(4)而照射到对应的各所述远光透镜(8)上形成所述远光光形。
2.根据权利要求1所述的车灯照明系统,其特征在于,所述光学透镜包括具有不同焦距的两个透镜,其中一个为所述近光透镜(7),另外一个为所述远光透镜(8),所述两个透镜的折射率和/或形状不同,以使所述远光透镜(8)的焦距小于所述近光透镜(7)的焦距。
3.根据权利要求2所述的车灯照明系统,其特征在于,所述远光透镜(8)的折射率大于所述近光透镜(7)的折射率。
4.根据权利要求2所述的车灯照明系统,其特征在于,所述远光透镜(8)和所述近光透镜(7)固定连接在一起,所述远光透镜(8)的入光面和所述近光透镜(7)的入光面构成连续的曲面,且所述远光透镜(8)的出光面凸出于所述近光透镜(7)的出光面;或者所述远光透镜(8)的出光面和所述近光透镜(7)的出光面构成连续的曲面,且所述远光透镜(8)的入光面凸出于所述近光透镜(7)的入光面。
5.根据权利要求2所述的车灯照明系统,其特征在于,所述远光透镜(8)和所述近光透镜(7)的光轴不重合且相互平行,所述远光透镜(8)的光轴靠近所述远光聚光元件(4)的一侧,所述近光透镜(7)的光轴靠近所述近光聚光元件(2)的一侧。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的车灯照明系统,其特征在于,各所述近光光源(1)均设在对应的各所述近光聚光元件(2)的第一焦点处,各所述近光聚光元件(2)的第二焦点均与对应的各所述近光透镜(7)的焦点重合,各所述遮光板(6)均设在对应的各所述近光透镜(7)的焦点处;各所述远光光源(5)均设在对应的各所述远光聚光元件(4)的第一焦点处,各所述远光聚光元件(4)的第二焦点均与对应的各所述远光透镜(8)的焦点重合。
7.根据权利要求6所述的车灯照明系统,其特征在于,各所述近光聚光元件(2)和各所述远光聚光元件(4)均为反光杯。
8.根据权利要求7所述的车灯照明系统,其特征在于,还包括至少一个线路板(3),各所述线路板(3)的上表面均设有所述近光光源(1),各所述线路板(3)的下表面均设有所述远光光源(5),各所述线路板(3)均朝靠近所述近光聚光元件(2)的方向倾斜设置。
9.根据权利要求6所述的车灯照明系统,其特征在于,各所述近光聚光元件(2)和各所述远光聚光元件(4)均为聚光器,或各所述近光聚光元件(2)和各所述远光聚光元件(4)各自为反光杯或聚光器。
10.根据权利要求1至5中任一项所述的车灯照明系统,其特征在于,所述光学透镜的出光面上设有增透膜。
11.一种车灯,其特征在于,包括权利要求1至10中任一项所述的车灯照明系统。
12.一种车辆,其特征在于,包括权利要求11所述的车灯。
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