[实用新型]一种抗震非充气轮胎有效
| 申请号： | 201921965108.9 | 申请日： | 2019-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN210792703U | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 付宏勋;张子峰;李亚龙;赵冲;徐同坚;梁学萌 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | B60C7/00 | 分类号： | B60C7/00;B60C7/10;B60C7/24;B60C19/00 |
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| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 抗震 充气 轮胎 | ||
1.一种抗震非充气轮胎，其特征在于，沿径向由内到外依次包括轮辋配合内圈(1)、抗震承载体(2)、缓冲体(3)和胎冠(4)；所述抗震承载体(2)由Y型辐板元(2-1)、环形辐板元(2-2)、环形强化辐板元(2-3)、连接辐板元(2-4)构成；所述缓冲体(3)由梯形空腔元(3-1)和三角形空腔元(3-2)交替排布构成；所述胎冠(4)由胎面(4-1)、冠带层(4-2)、#1带束层(4-3)和#2带束层(4-4)构成。
2.根据权利要求1所述的一种抗震非充气轮胎，其特征在于，所述轮辋配合内圈(1)和汽车轮辋采用过盈配合的方式，两者之间使用聚氨酯粘黏剂再进一步加固贴合。
3.根据权利要求1所述的一种抗震非充气轮胎，其特征在于，所述轮辋配合内圈(1)、抗震承载体(2)和缓冲体(3)采用环保型高模量聚氨酯材料；所述轮辋配合内圈(1)、抗震承载体(2)和缓冲体(3)采用浇注成型工艺。
4.根据权利要求1所述的一种抗震非充气轮胎，其特征在于，所述抗震承载体(2)为一个结构单元，其排列形式为环形排列，结构单元以角度为20°按轮胎轴心为中点环形阵列18个，阵列后构成抗震承载体(2)排布在轮辋配合内圈(1)和缓冲体(3)之间。
5.根据权利要求1所述的一种抗震非充气轮胎，其特征在于，所述抗震承载体(2)的所有辐板元厚度不小于5mm。
6.根据权利要求1所述的抗震非充气轮胎，其特征在于，所述胎面(4-1)采用材料为橡胶，冠带层(4-2)采用材料为锦纶，#1带束层(4-3)和#2带束层(4-4)采用材料为钢丝。
7.根据权利要求1所述的一种抗震非充气轮胎，其特征在于，所述缓冲体(3)和胎冠(4)采用聚氨酯粘合剂粘合。
8.根据权利要求1所述的一种抗震非充气轮胎，其特征在于，所述抗震承载体(2)、缓冲体(3)的每个尖角处倒角均为平滑过渡连接。
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