[实用新型]一种隧道强制减速车道

权利要求书

1.一种隧道强制减速车道，包括隧道墙体(1)、入口(2)、一号减速带(3)、二号减速带(4)、隔墙(5)、一号制动床(6)、行车道(7)、防撞区域(8)、防撞桶(9)、二号制动床(10)、一号减震块(11)、二号减震块(12)、出口(13),其特征在于：所述隧道墙体(1)一侧设有减速车道，所述减速车道临近隧道驾驶方向右侧行车道(7)，所述减速车道两侧分别设有入口(2)、出口(13)，所述减速车道入口(2)处固定连接有一号减速带(3)，所述减速车道与行车道(7)平行，所述减速车道与行车道(7)之间设有隔墙(5)，所述隔墙(5)等距离依次设有2个，所述隔墙(5)与隧道墙体(1)之间减速车道上端设有一号制动床(6)、二号制动床(10)，所述一号制动床(6)进口处、出口处减速车道上端均固定连接有二号减速带(4)，所述二号制动床(10)出口处减速车道上端固定连接有二号减速带(4)，所述减速车道末端设有防撞区域(8)，所述防撞区域(8)内部放置有防撞桶(9)。

2.根据权利要求1所述的隧道强制减速车道，其特征在于：所述一号制动床(6)进口处呈倾斜上升状，所述一号制动床(6)上端表面铺设有一号砾石(601)，所述一号砾石(601)为圆状砾石。

3.根据权利要求1所述的隧道强制减速车道，其特征在于：所述二号制动床(10)进口处呈倾斜上升状，所述二号制动床(10)上端铺设有二号砾石(1001)，所述二号砾石(1001)为长条椭圆状，3个二号砾石(1001)规则不同方向铺设，单组二号砾石铺设呈山状。

4.根据权利要求1所述的隧道强制减速车道，其特征在于：所述防撞区域(8)呈凹状，且位于出口(13)末端，所述出口(13)减速道为30-50米。

5.根据权利要求1所述的隧道强制减速车道，其特征在于：所述一号减速带(3)底部卡接有一号减震块(11)，所述一号减速带(3)顶部设有凹槽纹(301)，所述凹槽纹(301)等距离倾斜、竖直对应设置。

6.根据权利要求5所述的隧道强制减速车道，其特征在于：所述一号减震块(11)与一号减速带(3)之间形成弧形状一号缓冲缝(1101)，所述一号减速带(3)底部等距离依次固定连接有一号缓冲球(302)，所述一号缓冲球(302)底部固定连接有插杆(303)，所述一号减震块(11)顶部对应一号减速带(3)等距离依次固定连接有二号缓冲球(1102)，所述二号缓冲球(1102)上端设有插孔，插孔与插杆(303)对应卡接，所述插杆(303)上端套接有弹簧。

7.根据权利要求1所述的隧道强制减速车道，其特征在于：所述二号减速带(4)底部卡接有二号减震块(12)，所述二号减速带(4)顶部等距离依次铰接有弹板(401)，所述弹板(401)底部中心位置铰接有滑杆(403)，所述滑杆(403)底部延伸至二号减震块(12)内部固定连接有活塞(404)，所述弹板(401)顶部固定连接有凸块(402)，所述凸块(402)为粗糙圆球状。

8.根据权利要求7所述的隧道强制减速车道，其特征在于：所述二号减震块(12)顶部与二号减速带(4)底部形成弧形状二号缓冲缝(1201)，所述二号减震块(12)顶部对应二号减速带(4)等距离依次设有滑槽(1202)，所述滑槽(1202)底部固定连接有弹簧，所述滑槽(1202)对应卡接活塞(404)。