[实用新型]一种卡簧安装机构有效
申请号: | 201921967423.5 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN210850103U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 陈新庆;黄斌;张吉金 | 申请(专利权)人: | 十堰瑞孚汽车部件有限公司 |
主分类号: | B25B27/20 | 分类号: | B25B27/20 |
代理公司: | 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 | 代理人: | 李晓贝 |
地址: | 442000 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡簧 安装 机构 | ||
1.一种卡簧安装机构,包括底板(1),所述底板(1)上沿横向相对设置有第一固定座(2)和第二固定座(3),其特征在于:还包括电机转子(4)、纵向滑动座(6)、驱动气缸(12);
所述第二固定座(3)上设置有安装块(31),所述电机转子(4)的一端通过转轴与第一固定座(2)连接,电机转子(4)的另一端通过转轴与所述安装块(31)连接;
所述底板(1)上设置有纵向滑轨(11),该纵向滑轨(11)的一端靠近电机转子(4);
所述纵向滑动座(6)滑动设置在纵向滑轨(11)上,且纵向滑动座(6)朝向电机转子(4)的一侧相对设置有两卡簧推板(61);
所述第一固定座(2)朝向纵向滑动座(6)的一侧设置有第一卡簧导轨(21);
所述安装块(31)朝向纵向滑动座(6)的一侧设置有第二卡簧导轨(32);
所述驱动气缸(12)的活塞杆与纵向滑动座(6)连接,用于推动纵向滑动座(6)沿纵向滑轨(11)运动。
2.根据权利要求1所述的卡簧安装机构,其特征在于:还包括压紧气缸(5),所述压紧气缸(5)的活塞杆端部连接有压块(51),该压块(51)用于抵持电机转子(4)的转轴。
3.根据权利要求2所述的卡簧安装机构,其特征在于:所述压紧气缸(5)通过气缸座(52)设置在第二固定座(3)旁。
4.根据权利要求1所述的卡簧安装机构,其特征在于:所述第二固定座(3)上设置有驱动丝杆(33),该驱动丝杆(33)与安装块(31)连接,用于驱动安装块(31)在第二固定座(3)上横向滑动。
5.根据权利要求1所述的卡簧安装机构,其特征在于:所述纵向滑动座(6)上设置有横向连接块(62),所述卡簧推板(61)的一端为用于抵持卡簧的抵持端,卡簧推板(61)的另一端横向滑动设置于横向连接块(62)。
6.根据权利要求1所述的卡簧安装机构,其特征在于:所述第二固定座(3)上横向滑动设置有两限位夹板(34),所述限位夹板(34)与卡簧推板(61)一一对应,所述卡簧推板(61)贯穿对应的限位夹板(34)。
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