[实用新型]一种一体式密封的新能源汽车电池有效
申请号: | 201921967601.4 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN210129543U | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 王思麒;徐国超;庞青松;阮泓源 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/653 |
代理公司: | 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 | 代理人: | 杨琪 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 密封 新能源 汽车 电池 | ||
1.一种一体式密封的新能源汽车电池,包括壳体,其特征在于,所述壳体包括下壳体(2)和上壳体(8),所述下壳体(2)和上壳体(8)之间相互连接,且所述下壳体(2)内部设有电池组,所述电池组包括多个相互平行的电芯(1),相邻所述电芯(1)的正极和负极之间均通过连接片(10)连接,且最外侧两个所述电芯(1)上均连接有连接头(4),所述连接头(4)远离电芯(1)的一端共同贯穿所述下壳体(2)且端部延伸至外部,所述连接片(10)的底部均垂直连接有支撑杆(9),所述支撑杆(9)滑动插装在连接套筒(12)内部,所述连接套筒(12)固定连接在下壳体(2)内部底端,所述支撑杆(9)的底部连接套筒(12)内部竖直安装有弹簧(14),在多个所述电芯(1)的底部下壳体(2)内部共同设有第一导热片(5),所述第一导热片(5)上方上壳体(8)内部水平设有第二导热片(6),所述下壳体(2)与第一导热片(5)之间以及上壳体(8)与第二导热片(6)之间均通过缓冲垫(11)连接。
2.根据权利要求1所述的一种一体式密封的新能源汽车电池,其特征在于,所述第一导热片(5)靠近电芯(1)的一侧开设有多个第一安装槽(15),所述电芯(1)卡装在对应的第一安装槽(15)内部,在所述第二导热片(6)靠近电芯(1)的一侧开设有多个第二安装槽(13),所述第二安装槽(13)套装在对应位置的电芯(1)顶部。
3.根据权利要求1所述的一种一体式密封的新能源汽车电池,其特征在于,相邻所述电芯(1)之间均留有间隙。
4.根据权利要求2所述的一种一体式密封的新能源汽车电池,其特征在于,所述第二导热片(6)与第一导热片(5)的材质均为硅胶制成。
5.根据权利要求1所述的一种一体式密封的新能源汽车电池,其特征在于,所述下壳体(2)的顶部边沿竖直开设有密封槽(3),所述密封槽(3)相对应位置上的上壳体(8)底部连接有卡条(7),所述卡条(7)卡装在密封槽(3)内部。
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