[实用新型]一种道路桥梁裂缝修复结构有效

专利信息
申请号: 201921969570.6 申请日: 2019-11-14
公开(公告)号: CN211228019U 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 范文航;杨婷;冉旭;陈家立 申请(专利权)人: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 400064 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 桥梁 裂缝 修复 结构
【权利要求书】:

1.一种道路桥梁裂缝修复结构,其特征在于:包括通过对裂缝表面凿毛形成的凹槽(1)并使得凹槽(1)的槽壁呈波浪状结构,所述凹槽(1)沿裂缝的长度方向延伸,所述凹槽(1)沿其延伸方向的两侧分别开设有多个锥台状结构的连接孔(11),所述连接孔(11)呈小径开口结构且其开口朝向凹槽(1)的中心一侧,所述凹槽(1)内设置有连接杆(12),所述连接杆(12)的两端分别穿入沿凹槽(1)延伸方向两侧的不同的连接孔(11)内,所述凹槽(1)的底壁和连接孔(11)内分别包覆一层和填充有自愈混凝土层(13),所述自愈混凝土层(13)背离凹槽(1)壁面一侧填充有混凝土层一(14)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝修复结构,其特征在于:环绕所述连接杆(12)穿入不同连接孔(11)的两端分别一体成型有多个连接环台(121),多个所述连接环台(121)沿连接杆(12)的长度方向分布。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝修复结构,其特征在于:所述混凝土层一(14)内嵌设有多个沿凹槽(1)延伸方向分布的连接板(15),所述连接板(15)穿设有多个连接螺杆一(151)且连接板(15)为网格板,多个所述连接螺杆一(151)分为两组且两组连接螺杆一(151)分别设置于连接板(15)沿凹槽(1)延伸方向的两端,所述连接螺杆一(151)呈竖直设置且其下端穿入凹槽(1)的槽壁内。

4.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝修复结构,其特征在于:所述连接板(15)开设有多个沿凹槽(1)延伸方向分布的开口(152),所述连接螺杆一(151)穿设并滑移连接于开口(152)且连接螺杆一(151)可通过开口(152)沿垂直于凹槽(1)的延伸方向水平滑移。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁裂缝修复结构,其特征在于:所述连接螺杆一(151)螺纹连接有两个连接螺母一(153),所述开口(152)的开口边沿被夹持于两个连接螺母一(153)之间。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁裂缝修复结构,其特征在于:所述连接板(15)与连接杆(12)之间设置有加强杆(16),所述加强杆(16)的两端分别固定连接于连接板(15)和连接杆(12)。

7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁裂缝修复结构,其特征在于:两组所述连接螺杆一(151)相背离一侧分别设置有多个连接螺杆二(154),所述连接螺杆二(154)滑移连接于开口(152)且连接螺杆二(154)螺纹连接有两个连接螺母二(155),所述开口(152)的边沿被夹持于两个连接螺母二(155)之间,所述连接螺杆二(154)呈倾斜设置且其下端朝向远离连接板(15)的中垂线方向延伸,所述连接螺杆二(154)的下端穿入至凹槽(1)的槽壁内。

8.根据权利要求7所述的一种道路桥梁裂缝修复结构,其特征在于:同一所述连接螺杆二(154)上的两个连接螺母二(155)之间设置有两个导引管(156),所述导引管(156)外套于连接螺杆二(154),两个所述导引管(156)相向一侧端面与导引管(156)的中心轴线的夹角小于90°使得连接螺杆二(154)的下端朝向远离连接板(15)的中垂线方向延伸。

9.根据权利要求8所述的一种道路桥梁裂缝修复结构,其特征在于:所述混凝土层一(14)上方依次铺设有封胶层(2)、混凝土层二(3)和沥青混凝土层(4)。

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