[实用新型]一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备有效
申请号: | 201921970679.1 | 申请日: | 2019-11-15 |
公开(公告)号: | CN211727575U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 龚培红;王正 | 申请(专利权)人: | 上海鼎众汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B39/16;B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200000*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 连接 弯管 多孔 一次 打孔 设备 | ||
1.一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备,包括钻机架(1)、模座(2)以及移动架(3),其特征在于,所述的模座(2)内侧设置有放置台(4)、支撑轴(5)以及支撑块(6),模座(2)一侧设有导杆(7),导杆(7)上套有移动架(3),移动架(3)端部上螺栓固定有压紧块(8),移动架(3)上设有钻机(9),模座(2)的另一侧上设有钻机架(1),钻机架(1)下端放置在轨道(10)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备,其特征在于,所述的移动架(3)的钻机(9)上设有钻头(11),钻头(11)穿过移动架(3)的钻孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备,其特征在于,所述的钻机架(1)上设有若干个电钻(12),电钻(12)穿过模座(2)上的钻孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备,其特征在于,所述的移动架(3)上设有限位块(13),限位块(13)另一端压在模座(2)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备,其特征在于,所述的放置台(4)、支撑轴(5)以及支撑块(6)上放置有弯管(14)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车门连接弯管多孔位一次打孔设备,其特征在于,所述的压紧块(8)下方呈倾斜设置。
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