[实用新型]吊具有效
申请号: | 201921970944.6 | 申请日: | 2019-11-14 |
公开(公告)号: | CN211198358U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 张云巍;李康民;刘克文;许俊;杨志刚;王亮 | 申请(专利权)人: | 东莞中集专用车有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集车辆(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/28 | 分类号: | B66C1/28 |
代理公司: | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人: | 王荣 |
地址: | 523208 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊具 | ||
1.一种吊具,用于吊运工件,其特征在于,包括:
吊梁,其为长条结构,其上具有用于与吊钩相连的吊环;
多组吊臂组件,沿所述吊梁的长度方向间隔设置;每组所述吊臂组件均包括成对设置的两吊臂以及连接在两所述吊臂之间的支撑件;所述吊臂的底端具有向内弯折的卡钩,两所述吊臂的卡钩相对;所述吊臂的顶端与所述吊梁转动连接,且所述吊臂的转动轴线与所述吊梁的长度方向平行,所述吊臂组件的两所述吊臂的所述卡钩由于重力作用而能够相互靠近而抱紧工件;所述支撑件的一端与其中一所述吊臂可转动连接,另一端与另一所述吊臂可拆卸连接而使所述支撑件能够支撑在两所述吊臂之间进而使两所述吊臂保持张开状态。
2.根据权利要求1所述的吊具,其特征在于,所述吊臂组件的其中一所述吊臂上设有旋转轴,另一所述吊臂上设有限位轴;
所述支撑件的一端与所述旋转轴转动连接,另一端设有卡槽,所述支撑件上的所述卡槽能够与所述限位轴卡接而实现所述支撑件支撑在两所述吊臂之间。
3.根据权利要求2所述的吊具,其特征在于,所述支撑件包括支撑主体和翻转板;所述支撑主体上开设有所述卡槽,所述翻转板与所述支撑主体可转动连接而能够遮挡所述卡槽而止档所述卡槽与所述限位轴的卡接。
4.根据权利要求3所述的吊具,其特征在于,所述支撑主体包括连接板和平行间隔设置的两支撑板;所述连接板的一端连接于两所述支撑板之间,另一端与所述旋转轴可传动连接;两所述支撑板上均开设有所述卡槽;所述翻转板夹设于两所述支撑板之间,并与两所述支撑板可转动连接。
5.根据权利要求2所述的吊具,其特征在于,所述卡槽呈钩型。
6.根据权利要求1所述的吊具,其特征在于,所述吊臂包括两平行间隔设置的吊臂主体;所述吊臂主体呈直条型,所述卡钩夹设于两所述吊臂主体之间;
所述支撑件设置于两所述吊臂主体之间。
7.根据权利要求1所述的吊具,其特征在于,所述吊梁包括主梁及多个悬挂板;多个所述悬挂板沿所述主梁的长度方向间隔设置;所述悬挂板垂直于所述主梁,所述悬挂板的底部向下超出所述主梁,且所述悬挂板的底部设有两连接孔,所述连接孔的轴线方向平行于所述主梁的长度方向;
所述吊臂的顶部固定有所述转动轴,所述转动轴穿设于所述连接孔内而实现所述吊臂与所述吊梁的转动连接。
8.根据权利要求7所述的吊具,其特征在于,所述悬挂板的两侧均超出所述主梁;
所述吊梁还包括连接于所述悬挂板与所述主梁之间的第一加强筋。
9.根据权利要求7所述的吊具,其特征在于,沿所述主梁的长度方向,所述吊环位于所述主梁的中部,且所述主梁的两侧均超出所述吊环;
所述吊梁还包括连接于所述主梁与所述吊环之间的第二加强筋。
10.根据权利要求9所述的吊具,其特征在于,所述吊梁还包括位于所述主梁顶部的第三加强筋,所述第三加强筋连接于所述吊环与所述悬挂板之间。
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