[实用新型]一种公路桥梁伸缩缝

权利要求书

1.一种公路桥梁伸缩缝，包括两个相对设置的伸缩组件，所述伸缩组件分别固定设置于相对的桥梁断面，伸缩组件均包括型钢、U形钢筋和环形钢筋，型钢截面为F形，型钢上部末端设置向下弯折的弯折部，弯折部使型钢上部形成卡槽，型钢下侧固定设置水平钢板，型钢朝向桥梁断面一侧均匀设置若干所述U形钢筋和环形钢筋，U形钢筋开口朝向型钢，U形钢筋的两端分别与型钢侧面中部和水平钢板固定连接，环形钢筋四角处内侧均设置锚筋、U形钢筋上部内侧也设置有锚筋，锚筋均与型钢平行，环形钢筋通过锚筋与U形钢筋连接，其特征在于：所述两个伸缩组件的型钢之间设置有U形橡胶密封带，U形橡胶密封带两端均设置与卡槽相配合的卡接部，两个伸缩组件的型钢下部均设置支撑板，支撑板与型钢铰接，支撑板末端均设置梳齿结构，两个支撑板末端的梳齿结构相互铰接，支撑板的末端位于U形橡胶密封带的下侧。

2.根据权利要求1所述的公路桥梁伸缩缝，其特征在于：所述U形钢筋与型钢和水平钢板的连接方式均为焊接。

3.根据权利要求1所述的公路桥梁伸缩缝，其特征在于：所述环形钢筋上部两角处的锚筋与U形钢筋内侧的锚筋均处于同一高度，锚筋与U形钢筋和环形钢筋均通过捆扎丝连接。

4.根据权利要求1所述的公路桥梁伸缩缝，其特征在于：所述型钢下部设置与支撑板铰接的铰接座。

5.根据权利要求4所述的公路桥梁伸缩缝，其特征在于：所述支撑板一端设置与铰接座铰接的铰接部。

6.根据权利要求1所述的公路桥梁伸缩缝，其特征在于：两个支撑板末端的梳齿结构交替间隔设置。

7.根据权利要求6所述的公路桥梁伸缩缝，其特征在于：所述支撑板末端设置铰轴，铰轴贯穿两个支撑板的梳齿结构。