[实用新型]一种电动三轮车制动装置

说明书

本实用新型提供一种电动三轮车制动装置，涉及制动装置技术领域。该电动三轮车制动装置，所述锁紧盘的右侧螺纹连接有制动套，所述制动套的上表面固定定焊接有支撑杆，所述锁紧盘的左侧固定焊接有转动杆所述转动杆的末端螺纹连接有刹车杆，所述转动杆与刹车杆的外表面开设有相同的第一固定孔，所述第一固定孔内部螺纹连接有丝杆，所述刹车杆的外表面活动套接有复位机构，所述刹车杆的末端固定连接有按压把手。该电动三轮车制动装置，通过在车轴的外表面活动套接有锁紧盘和制动套，通过刹车杆和刹车线将制动开关安置在车把手上，该装置通过在车轴源头上进行制动，与传统的制动方式进行配合使用，增强制动效果，使得电动三轮车更加安全。

技术领域

本实用新型涉及制动装置技术领域，具体为一种电动三轮车制动装置。

背景技术

在生活中，电动三轮车的使用非常广泛，经常可以见到快递员使用电动三轮车对小区内的快递进行配送，电动三轮车使用非常方便，但是也存在很大的安全隐患。

电动三轮车的制动装置大多数是通过在车轮处安装刹车锅或者刹车片，在通过刹车线进行连接，在驾驶座的下方设置制动踏板进行制动，电动三轮车在拥挤路段和在小区内行驶时需要时刻准备刹车，但是刹车片的使用寿命有限，多次踩踏使得刹车效果降低，因此需要增加多种制动方式在不同情况下配合使用，增强制动效果，延长制动装置的寿命。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电动三轮车制动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种电动三轮车制动装置，包括锁紧盘，所述锁紧盘的背面螺纹连接有制动套，所述制动套的外表面固定焊接有支撑杆，所述锁紧盘的正面固定焊接有转动杆，所述转动杆的末端开设有第一固定孔，所述转动杆的端部螺纹连接有刹车杆，所述刹车杆的外表面开设有相同的第一固定孔，所述第一固定孔内部螺纹连接有丝杆，所述刹车杆的外表面活动套接有复位机构，所述刹车杆的远离转动杆的一端固定连接有按压把手。

优选的，所述锁紧盘和制动套活动套接在电动三轮车的车轴外表面，所述支撑杆远离制动套的一端固定焊接在车厢的下表面。

优选的，所述制动套的内表面开设有螺纹槽，所述制动套的内部固定套接有锥形刹车片，所述锁紧盘的右侧固定焊接有螺纹杆，所述螺纹杆的内部开设有锁紧孔，所述螺纹杆螺纹连接在螺纹槽的内部，所述锥形刹车片锥部活动套接在锁紧孔的内部。

优选的，所述复位机构包括固定环、弹簧和固定板，所述固定环、弹簧和固定板均固定套接在刹车杆的外表面，固定环位于弹簧的左侧，所述固定板位于弹簧的右侧，所述固定板远离刹车杆的一端固定焊接在电动三轮车的车厢下表面。

优选的，所述刹车杆的末端开设有第二固定孔，所述刹车杆通过第二固定孔固定连接有刹车线。

优选的，所述按压把手包括拉动杆固定线盒，固定杆和车把套，所述拉动杆通过固定杆与固定线盒转动连接，所述固定线盒的外表面固定焊接有车把套，所述车把套活动套接在电动三轮车的车把手外表面。

优选的，所述固定线盒的侧面开设有线孔，线孔横向贯穿固定线盒的内部，所述刹车线穿过线孔与拉动杆固定连接。

本实用新型提供了一种电动三轮车制动装置，其具备的有益效果如下：

1、该电动三轮车制动装置，通过在车轴的外表面活动套接有锁紧盘和制动套，通过刹车杆和刹车线将制动开关安置在车把手上，该装置通过在车轴源头上进行制动，与传统的制动方式进行配合使用，增强制动效果，使得电动三轮车更加安全。

2、该电动三轮车制动装置，通过设置复位机构，使得在制动结束后装置能够自动复位，使用更加方便。

附图说明