[实用新型]一种大风车辆的侧板支撑机构

说明书

本实用新型公开了一种大风车辆的侧板支撑机构，包括大风车辆和设置于大风车辆的车箱内的液压机构，车箱包括车箱底板，铰接于车厢底板两端的两个车箱侧板以及与其中一个车箱侧板的内侧端沿垂直连接的防护罩，液压机构用于驱动车箱侧板转动实现车箱的展开以及合拢；还包括侧板支撑机构，侧板支撑机构用于支撑防护罩所在的车箱侧板，以保持呈展开姿态的该车箱侧板与车箱底板水平。本实用新型提供的一种大风车辆的侧板支撑机构，保证了车箱展开姿态下车箱侧板的平放稳定性，避免造成结构简单，提高安全性。

技术领域

本实用新型属于车辆侧板机械支撑技术领域，尤其涉及一种大风车辆的侧板支撑机构。

背景技术

如附图1所示，为装载涡喷发动机2的大风车辆1，涡喷发动机2运行前需要利用液压机构4展开大风车辆1的车箱11，车箱11包括车箱底板111、车箱侧板112以及防护罩113，将防护罩113转动呈竖直状态至涡喷发动机2的进气端，防护罩113阻挡气流中杂物吸入涡喷发动机2。涡喷发动机2运行过程中气流较大，易造成防护罩113以及车箱侧板112强烈抖动，车箱侧板112仅通过液压机构4支撑，容易导致液压机构4以及车箱11损坏，安全性较差。

为解决上述问题，本实用新型提出一种大风车辆的侧板支撑机构，保证了车箱展开姿态下车箱侧板的平放稳定性，避免造成结构损坏，提高安全性。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种大风车辆的侧板支撑机构，保证了车箱展开姿态下车箱侧板的平放稳定性，避免造成结构损坏，提高安全性。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种大风车辆的侧板支撑机构，包括大风车辆和设置于大风车辆的车箱内的液压机构，所述车箱包括车箱底板、铰接于车厢底板两端的两个车箱侧板以及与其中一个车箱侧板的内侧端沿垂直连接的防护罩，所述液压机构用于驱动车箱侧板转动实现车箱的展开以及合拢；

还包括侧板支撑机构，所述侧板支撑机构用于支撑防护罩所在的车箱侧板，以保持呈展开姿态的该车箱侧板与车箱底板水平。

进一步地，所述侧板支撑机构包括圆弧状支撑杆，所述圆弧状支撑杆开口朝上活动插拔连接所述车箱底板与车箱侧板。

进一步地，所述圆弧状支撑杆两端分别连接有水平插杆，所述车箱底板底面和车箱侧板外侧面均对应连接有水平套管，所述水平插杆配合插入水平套管内。

进一步地，所述圆弧状支撑杆与水平插杆一体成型。

进一步地，所述侧板支撑机构还包括伺服直线滑轨模组、连接板和电动推杆；所述伺服直线滑轨模组沿车箱的宽度方向布置，所述电动推杆沿车箱的长度方向布置，且电动推杆通过连接板滑动配合设置在伺服直线滑轨模组上；所述圆弧状支撑杆连接于电动推杆的伸缩端，所述圆弧状支撑杆通过伺服直线滑轨模组驱动沿车箱的宽度方向平移，所述圆弧状支撑杆通过电动推杆驱动沿车箱的长度方向平移。

进一步地，所述圆弧状支撑杆与电动推杆的伸缩端可拆卸连接。

进一步地，所述电动推杆的伸缩端依次连接有限位插入杆和螺纹杆，所述圆弧状支撑杆上沿水平方向依次对应贯穿开设有限位孔和安装孔，所述限位插入杆与限位孔配合，所述螺纹杆穿过安装孔并通过螺母旋紧。

进一步地，所述限位插入杆的横截面呈正多边形。

有益效果：本实用新型的一种大风车辆的侧板支撑机构，有益效果如下：

1)本实用新型通过侧板支撑机构的设置，保证了车箱展开姿态下车箱侧板的平放稳定性，避免液压机构受力过大造成损坏，以及避免车箱各部件碰撞造成结构损坏，提高安全性；

2)本实用新型通过侧板支撑机构结构简单，节约成本，且调节使用较为便捷。

附图说明