[实用新型]一种高效散热的新能源汽车的充电机有效

专利信息
申请号: 201921976749.4 申请日: 2019-11-15
公开(公告)号: CN211481774U 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 吴晓峰;张敏辉 申请(专利权)人: 江苏恒泰易通新能源科技有限公司
主分类号: H05K7/20 分类号: H05K7/20;B60L53/20
代理公司: 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 代理人: 花修洋
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 高效 散热 新能源 汽车 充电机
【权利要求书】:

1.一种高效散热的新能源汽车的充电机,其特征在于:包括机箱(11)、散热扇(2)、包围壳体(12)和导热内芯组件,所述机箱(11)包含进风口(6)和出风口(7),所述包围壳体(12)设置于机箱(11)的内腔中,所述包围壳体(12)为封闭式的壳体结构,且所述包围壳体(12)包含集风口(13)和散热口(14),所述包围壳体的内腔中设置有导热内芯组件,所述导热内芯组件上设置有功率模组(4),所述散热扇(2)对应于进风口(6)设置,所述散热扇(2)的进风端通过进风口(6)连通于机箱(11)的外侧,且所述散热扇(2)的出风端对应于集风口(13)设置于包围壳体(12)的内腔中,所述散热口(14)对应于出风口(7)设置。

2.根据权利要求1所述的一种高效散热的新能源汽车的充电机,其特征在于:所述包围壳体(12)包括隔离壳体(1)和封堵板(3),所述隔离壳体(1)为两端开口的环形壳体,所述隔离壳体(1)的一开口端为散热口(14),且所述隔离壳体(1)的另一开口端封堵设置有封堵板(3),所述集风口(6)贯通开设在所述封堵板(3)上,所述散热扇(2)对应于集风口(6)设置于封堵板(3)上。

3.根据权利要求1所述的一种高效散热的新能源汽车的充电机,其特征在于:所述导热内芯组件包括导热基座(16)和散热翅板(17),所述集风口(13)和散热口(14)之间形成风冷通道,所述导热基座(16)与散热翅板(17)接触导热设置,且所述导热基座(16)和散热翅板(17)均设置在风冷通道内,所述导热基座(16)上设置有功率模组(4);风冷气流通过所述风冷通道对功率模组(4)降温散热。

4.根据权利要求3所述的一种高效散热的新能源汽车的充电机,其特征在于:所述导热基座(16)与散热翅板(17)的翅板部(17b)接触设置,所述导热基座(16)上的功率模组(4)、散热翅板(17)的翅片(17a)分别朝向隔离壳体(1)中相对立的两内侧壁设置。

5.根据权利要求4所述的一种高效散热的新能源汽车的充电机,其特征在于:所述包围壳体(12)的外侧壁上设置有控制模组(5),且所述控制模组(5)设置在翅片(17a)对应的侧壁上。

6.根据权利要求1所述的一种高效散热的新能源汽车的充电机,其特征在于:所述进风口(6)与散热扇(2)的进风端设置有过滤棉层(9)。

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