[实用新型]一种建筑工地用翻斗车有效

专利信息
申请号: 201921978733.7 申请日: 2019-11-16
公开(公告)号: CN211308612U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 王冰;曹远娥;全模进 申请(专利权)人: 全模进
主分类号: B62B1/16 分类号: B62B1/16;B62B5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450052 河南省郑州市二*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 建筑工地 翻斗车
【权利要求书】:

1.一种建筑工地用翻斗车,包括车轮架(1),其特征在于:所述车轮架(1)的顶部设置有车斗(2),所述车斗(2)的底部设置有支撑板(3),所述车斗(2)和支撑板(3)的底部均对称焊接有第一连接块(4),所述第一连接块(4)的底部设置有第二连接块(5),所述第一连接块(4)的底部和第二连接块(5)的顶部分别与车轮架(1)的顶部和底部接触,且第一连接块(4)和第二连接块(5)通过螺栓固定连接,所述支撑板(3)的两侧均焊接有推杆(6),所述推杆(6)的底部焊接有支撑杆(7),所述支撑板(3)内部的右侧开设有安装槽(8),且安装槽(8)的内部设置有限位板(9),所述限位板(9)的左侧固定连接有弹簧(10),所述限位板(9)的右侧焊接有连接杆(11),所述连接杆(11)顶部的左侧焊接有卡块(12),所述卡块(12)的顶部贯穿支撑板(3)并延伸至车斗(2)的内部与车斗(2)卡接,所述支撑板(3)的右侧设置有限位块(13),所述连接杆(11)的右侧贯穿支撑板(3)并延伸至的支撑板(3)的右侧与限位块(13)的左侧固定连接,所述限位块(13)的右侧通过固定栓固定连接有安装块(14),所述安装块(14)的右侧焊接有踏板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地用翻斗车,其特征在于:所述车斗(2)的底部与支撑板(3)的底部接触,且支撑板(3)呈凸字型,所述第一连接块(4)的底部和第二连接块(5)的顶部均呈弧形设置,所述车斗(2)底部的右侧开设有弧形槽(20)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工地用翻斗车,其特征在于:所述支撑板(3)的右侧开设有移动孔(16),所述限位板(9)右侧的横截面积大于移动孔(16)的横截面积,所述限位块(13)左侧的横截面积大于移动孔(16)的横截面积。

4.根据权利要求1所述的一种建筑工地用翻斗车,其特征在于:所述支撑板(3)的顶部开设有与卡块(12)配合使用的通孔(17),且通孔(17) 呈矩形,所述车斗(2)的底部且对应通孔(17)的位置开设有卡槽(18),且卡块(12)与卡槽(18)配合使用。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工地用翻斗车,其特征在于:所述踏板(15)呈倾斜设置,所述踏板(15)的右侧设置有防滑纹,所述推杆(6)的数量为两个,所述踏板(15)位于两个推杆(6)之间。

6.根据权利要求1所述的一种建筑工地用翻斗车,其特征在于:所述支撑杆(7)右侧的顶部焊接有加强杆(19),且加强杆(19)远离支撑杆(7)的一端与推杆(6)的底部焊接。

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