[实用新型]一种基于云服务的汽车导航控制系统有效

专利信息
申请号: 201921980495.3 申请日: 2019-11-16
公开(公告)号: CN211454372U 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 何年平 申请(专利权)人: 深圳科赛威科技有限公司
主分类号: G05D1/08 分类号: G05D1/08
代理公司: 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 代理人: 刘佳
地址: 518000 广东省深圳市宝安区82*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 服务 汽车 导航 控制系统
【说明书】:

实用新型公开了一种基于云服务的汽车导航控制系统,包括云服务器,所述云服务器将传输信号传递到GPS卫星,所述GPS卫星将传输信号传递到车载客户端,所述GPS卫星将传输信号传递到信号传输塔,本实用新型一种基于云服务的汽车导航控制系统中通过在现有的汽车导航设备中设置语音模块,语音模块采集外界输入的语音信号,对采集的语音信号进行分析获取相应的控制信号以控制导航系统的运行。采用语音方式对导航信息进行设置,有利于提高行车安全,解决了单纯手动设置导航信息所受到的种种限制,并且通过设置有磁航向偏角及车轮周长校准开关和三轴电子罗盘校准开关,这样可以对行进路线上的偏差进行校准,从而可以及时的纠正路线。

技术领域

本实用新型属于汽车导航相关技术领域,具体涉及一种基于云服务的汽车导航控制系统。

背景技术

具有GPS全球卫星定位系统功能,让您在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。汽车导航具有的自动语音导航、最佳路径搜索等功能让您一路捷径、畅行无阻,集成的办公、娱乐功能让您轻松行驶、高效出行。

现有的导航系统技术存在以下问题:现有的汽车导航在进行导航时会由于卫星指向的偏差,会给驾车人带来困扰,并且这样会在导航中产生误差,不能及时的进行纠正,同时不能通过语音进行目的地的输入,操作不便且容易酿成交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于云服务的汽车导航控制系统,以解决上述背景技术中提出的现有的导航系统不能进行误差上的调整并且不能进行智能语音识别的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于云服务的汽车导航控制系统,包括云服务器,所述云服务器将传输信号传递到GPS卫星,所述GPS卫星将传输信号传递到车载客户端,所述GPS卫星将传输信号传递到信号传输塔,所述信号传输塔将信号传递到中心服务器,所述中心服务器将传输信号传递到WEB SERVICE,所述WEB SERVICE将接收到信号传递到车载客户端,运算处理器模块接收显示屏模块、卫星定位模块、天线传输模块、车轮传感器、语音识别模块和IMU模块的信号,所述IMU模块是由三轴陀螺仪、三轴加速度计与三轴电子罗盘组成的,所述运算处理器模块将接收的信号进行处理之后传递到磁航向偏角及车轮周长校准开关和三轴电子罗盘校准开关。

优选的,所述语音识别模块包括有有语音采集模块、语音处理模块、关键词模块、语音提取模块、识别模块和控制模块。

优选的,所述天线传输模块、车轮传感器和语音识别模块均都与电源电性连接,所述电源为二十四伏直流电源,所述电源连接有蓄电池或太阳能电池板。

优选的,所述磁航向偏角及车轮周长校准开关和三轴电子罗盘校准开关两者之间通过并联连接,所述磁航向偏角及车轮周长校准开关和三轴电子罗盘校准开关均都与电源开关电性连接。

优选的,所述该控制电路使用的电源管理模块的固定电压为二十四伏的电压。

优选的,所述显示屏模块的种类可以分为CRT、LCD、PDP、OLED多种。

优选的,所述天线传输模块为至少一路的EVDO通信的天线、WCDMA通信的天线、TDSCDMA通信的天线、WIFI通信的天线、GPS全球定位通信的天线或其任意结合。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种基于云服务的汽车导航控制系统,具备以下有益效果:本实用新型一种基于云服务的汽车导航控制系统中通过在现有的汽车导航设备中设置语音模块,语音模块采集外界输入的语音信号,并对采集的语音信号进行分析获取相应的控制信号以控制导航系统的运行。采用语音方式对导航信息进行设置,有利于提高行车安全,解决了单纯手动设置导航信息所受到的种种限制,并且通过设置有磁航向偏角及车轮周长校准开关和三轴电子罗盘校准开关,这样可以对行进路线上的偏差进行校准,从而可以及时的纠正路线。

附图说明

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