[实用新型]一种废旧电机减速箱组再利用装置有效

专利信息
申请号: 201921983814.6 申请日: 2019-11-14
公开(公告)号: CN210693711U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 吴坤;吴健;张振仑 申请(专利权)人: 深圳市中荃科技有限公司
主分类号: H02K15/00 分类号: H02K15/00;F16H19/04
代理公司: 深圳市中科创为专利代理有限公司 44384 代理人: 彭涛;刘曰莹
地址: 518000 广东省深圳市南山区粤海街道高新*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 废旧 电机 减速 再利用 装置
【权利要求书】:

1.一种废旧电机减速箱组再利用装置,包括减速箱(1),其特征在于:所述减速箱(1)底部设有主底板(2),所述主底板(2)表面设置有滑轨,所述主底板(2)上设有主电机底座支架(3),所述主电机底座支架(3)背面设置有滑块,所述主电机底座支架(3)上固定连接有废旧电机(4)和主固定块(5),所述主固定块(5)位于废旧电机(4)底部,所述主固定块(5)底部固定连接有主齿条(6);

所述主底板(2)一侧设有次底板(7),所述次底板(7)表面设置有滑轨,所述次底板(7)上设有次电机底座支架(8),所述次电机底座支架(8)背面设置有滑块,所述次电机底座支架(8)上固定连接有相似电机(9)和次固定块(10),所述次固定块(10)位于相似电机(9)底部,所述次固定块(10)底部固定连接有次齿条(11),所述相似电机(9)输出轴上固定连接有第一万向轴连接器(12),所述第一万向轴连接器(12)一端固定连接有万向轴(13),所述万向轴(13)一端固定连接有第二万向轴连接器(14)。

2.根据权利要求1所述的一种废旧电机减速箱组再利用装置,其特征在于:所述主底板(2)底部设有动力箱(15),所述动力箱(15)内设有转轴(16),所述转轴(16)两端分别与动力箱(15)左右两个侧壁活动连接,所述转轴(16)一端贯穿动力箱(15)右侧壁并延伸至动力箱(15)右侧,所述转轴(16)位于动力箱(15)右侧一端固定连接有转轮(17)。

3.根据权利要求2所述的一种废旧电机减速箱组再利用装置,其特征在于:所述主齿条(6)底端依次贯穿动力箱(15)顶壁和底壁并延伸至动力箱(15)底部,所述次齿条(11)底端依次贯穿动力箱(15)顶壁和底壁并延伸至动力箱(15)底部。

4.根据权利要求2所述的一种废旧电机减速箱组再利用装置,其特征在于:所述转轴(16)上固定连接有主齿轮(18)和次齿轮(19),所述次齿轮(19)位于主齿轮(18)右侧,所述主齿轮(18)与主齿条(6)啮合,所述次齿轮(19)与次齿条(11)啮合。

5.根据权利要求1所述的一种废旧电机减速箱组再利用装置,其特征在于:所述第二万向轴连接器(14)与减速箱(1)输入端匹配。

6.根据权利要求1所述的一种废旧电机减速箱组再利用装置,其特征在于:所述主电机底座支架(3)的滑块及所述次电机底座支架(8)的滑块均与滑轨匹配。

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