[实用新型]一种高压负荷开关手车及装有该手车的高压开关柜

说明书

本实用新型涉及高压配电技术领域，尤其涉及一种高压配电室内站用变压器用的高压开关柜及其中的高压负荷开关手车。为提高高压开关柜的安全性，本实用新型提出一种高压负荷开关手车，其中，电动弹簧操作机构和真空灭弧室安装固定在车架上，电动弹簧操作机构与真空灭弧室连接并可对真空灭弧室进行合闸和分闸操作；真空灭弧室的下端与高压下触臂连接，真空灭弧室的上端与高压熔断器连接；三相联动机构位于高压熔断器的定位端，熔断时，高压熔断器的定位端撞击三相联动机构通过电动弹簧操作机构控制真空灭弧室进行三相分闸操作；高压熔断器的自由端设置有上部动触头，高压下触臂的自由端设置有下部动触头。采用本实用新型可提高高压开关柜的安全性。

技术领域

本实用新型涉及高压配电技术领域，尤其涉及一种高压配电室内站用变压器用的高压开关柜及其中的高压负荷开关手车。

背景技术

现有的高压配电室内站用变压器用的高压开关柜中，通常采用如图1和2所示的三相高压熔断手车中的高压熔断器01对干式站用高压变压器进行过载、短路及接地保护，以避免干式站用高压变压器因过载、短路或接地而发生故障。在出现故障时，三相高压熔断手车是通过熔断高压熔断器01来断开干式站用高压变电器和母线室内的高压母线，但是，当高压母线或高压变压器仅有一相电路故障时，三相高压熔断手车中仅故障相的高压熔断器01熔断，易导致干式站用变压器的负荷端因长时间缺相而引发更大事故，进而导致高压开关柜的安全性低。

实用新型内容

为提高高压配电室内站用变压器用的高压开关柜的安全性，本实用新型提出一种高压负荷开关手车，该高压负荷开关手车包括车架、电动弹簧操作机构、真空灭弧室、高压熔断器、三相联动机构和高压下触臂，所述电动弹簧操作机构和所述真空灭弧室安装固定在所述车架上，且所述电动弹簧操作机构与所述真空灭弧室连接并可对所述真空灭弧室进行合闸和分闸操作；所述真空灭弧室的下端与所述高压下触臂的连接端连接，所述真空灭弧室的上端与所述高压熔断器的中部连接；所述三相联动机构位于所述高压熔断器的定位端，当所述高压熔断器中部熔断时，所述高压熔断器的定位端撞击所述三相联动机构使所述三相联动机构通过所述电动弹簧操作机构控制所述真空灭弧室进行三相分闸操作；所述高压熔断器的自由端设置有上部动触头，所述高压下触臂的自由端设置有下部动触头。

本实用新型高压负荷开关手车安装到高压开关柜中连接母线室内母线和干式站用变压器时，一旦高压母线或高压变压器有一相电路出现故障时，高压熔断器熔断后通过剩余的定位端撞击三相联动机构，使三相联动机构迅速通过电动弹簧操作机构控制真空灭弧室进行同时三相分闸操作，从而可避免高压变压器负荷端因故障相的高压熔断器熔断而长时间缺相，进而可避免因高压变压器负荷端因长时间缺相而引起更大事故，提高高压开关柜的使用安全性。

优选地，所述车架的底部设置有联锁机构。这样，在将本实用新型高压负荷开关手车安装到高压开关柜中时，可根据需要利用联锁机构将该高压负荷开关手车锁定，避免高压负荷开关手车移位而导致高压开关柜无法满足电气技术领域的“五防”技术要求。

优选地，所述高压负荷开关手车上设置有航空插头，且该航空插头通过信号传输线与所述真空灭弧室电连接。在使用时，可利用航空插头与高压开关柜上的航空插座连接使真空灭弧室与监控系统远程电连接。这样，可根据需要利用信号传输线将监控系统发出的合闸、分闸控制命令远程发送给真空灭弧室，也可利用信号传输线将真空灭弧室的合闸、分闸、储能、试验位置、工作位置及故障状态等信号远程传输给监控系统，实现远程监控。

优选地，所述上部动触头和所述下部动触头均为梅花触头。这样，选用梅花触头作为上部动触头和下部动触头，结构简单，方便安装，且使用寿命长。

优选地，所述车架包括水平架和竖直架，所述竖直架在所述水平架的连接端与所述水平架垂直连接。这样的车架结构简单，制作方便且成本低。进一步地，所述水平架的连接端的端面上设置有拉手。这样，在安装时，安装人员可通过拉手拉动高压负荷开关手车来调整高压负荷开关手车的位置，操作简单方便。