[实用新型]一种控速可调节减速带

权利要求书

1.一种控速可调节减速带，其特征在于，包括主体(1)、弹性部件(2)和控速部件(3)；

所述主体(1)相对于地面可升降位移，

所述弹性部件(2)弹性的支撑所述主体(1)；

所述控速部件(3)可限制所述主体(1)向下位移；

所述控速部件(3)包括驱动件(31)、从动件(32)和制动件(33)；

所述驱动件(31)呈长条状，所述驱动件(31)的一端固定于所述主体(1)下方；

所述从动件(32)承接所述驱动件(31)并将所述驱动件(31)的直线往复运动变为双向转动，所述从动件(32)与所述驱动件(31)同步运动；

所述制动件(33)与所述从动件(32)同步转动，所述制动件(33)用于控制所述从动件(32)处于双向可转动或单向不可转动状态。

2.根据权利要求1所述的一种控速可调节减速带，其特征在于，所述驱动件(31)为螺旋杆，所述从动件(32)为中空圆柱体，所述从动件(32)的一个端面上设有通孔(321)，所述通孔(321)的形状与所述驱动件(31)横截面的形状相同。

3.根据权利要求2所述的一种控速可调节减速带，其特征在于，所述制动件(33)包括制动盘(334)、棘爪(331)和内部设有棘轮齿的棘轮圈(332)，制动盘(334)固定在所述从动件(32)的另一端且与所述从动件(32)同轴，所述棘爪(331)可转动的设于所述制动盘(334)盘面的外缘，所述棘爪(331)的端部可伸入所述棘轮圈(332)的齿槽内并使所述从动件(32)处于单向不可转动状态，所述棘爪(331)与所述制动盘(334)之间设有第一弹簧(333)，所述第一弹簧(333)将所述棘爪(331)的端部拉向远离所述棘轮圈(332)的方向。

4.根据权利要求2所述的一种控速可调节减速带，其特征在于，所述制动件(33)包括制动盘(334)、棘爪(331)和内部设有棘轮齿的棘轮圈(332)，所述棘爪(331)固定在所述制动盘(334)盘面的外缘，所述棘爪(331)的端部可伸入所述棘轮圈(332)的齿槽内并使所述制动盘(334)处于单向不可转动状态，所述制动盘(334)同轴固定有齿轮(335)，所述从动件(32)外缘设有传动齿(322)，所述传动齿(322)与所述齿轮(335)啮合，所述棘爪(331)与所述制动盘(334)之间设有第一弹簧(333)，所述第一弹簧(333)将所述棘爪(331)的端部拉向远离所述棘轮圈(332)的方向。

5.根据权利要求1所述的一种控速可调节减速带，其特征在于，所述主体(1)包括主板(11)，所述主板(11)两侧分别铰接有侧板(12)，路面上铰接有侧板套筒(13)，两个所述侧板(12)分别插入所述侧板套筒(13)中，所述侧板(12)下方设有滑轮(14)，所述侧板套筒(13)内设有与所述滑轮(14)对应的滑轨(15)，所述弹性部件(2)固定在所述主板(11)下方，所述主板(11)可压缩所述弹性部件(2)向下运动。

6.根据权利要求1所述的一种控速可调节减速带，其特征在于，所述弹性部件(2)包括支撑杆(21)和套筒(22)，所述套筒(22)固定在道路内，所述支撑杆(21)的一端与所述主体(1)固定连接，所述支撑杆(21)的另一端伸入所述套筒(22)内，所述支撑杆(21)和所述套筒(22)之间设有第二弹簧(23)，所述支撑杆(21)可向所述套筒(22)内运动并压缩所述第二弹簧(23)。