[实用新型]驾驶室以及工程车辆有效
申请号: | 201921989018.3 | 申请日: | 2019-11-18 |
公开(公告)号: | CN210942010U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 武煜爽;鲁振;高京玉 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司 |
主分类号: | B62D33/06 | 分类号: | B62D33/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邹丹 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶室 以及 工程 车辆 | ||
1.一种驾驶室,其特征在于,包括:
支撑骨架(1),被构造为包括至少四个侧面;
防护板(2),安装于所述支撑骨架(1)的顶部以及各个侧面,并且所述防护板(2)对应每个所述侧面都设置有窗口(21);
底板组件(3),与所述支撑骨架(1)的底部固定相连;以及
玻璃(4),安装于各个所述窗口(21)。
2.根据权利要求1所述的驾驶室,其特征在于,所述支撑骨架(1)被构造为包括八个侧面。
3.根据权利要求1所述的驾驶室,其特征在于,所述支撑骨架(1)包括:
多根顶梁(11),所述多根顶梁(11)围成封闭形状;以及
侧梁(12),包括多根,且各根所述侧梁(12)沿着所述封闭形状的周向间隔设置且均与所述封闭形状固定相连。
4.根据权利要求3所述的驾驶室,其特征在于,所述多根顶梁(11)围成八边形。
5.根据权利要求4所述的驾驶室,其特征在于,所述侧梁(12)包括多根,所述八边形的每个角都固定有一根所述侧梁(12)。
6.根据权利要求3所述的驾驶室,其特征在于,位于所述驾驶室前方的所述侧梁(12)的底部被构造为弯折的,且朝着所述驾驶室的后方弯折。
7.根据权利要求3所述的驾驶室,其特征在于,相邻两根位于所述驾驶室前方和/或后方的所述侧梁(12)中部安装有第一加强梁(13)。
8.根据权利要求3所述的驾驶室,其特征在于,位于所述驾驶室宽度方向的两根所述顶梁(11)之间安装有第二加强梁(14)。
9.根据权利要求8所述的驾驶室,其特征在于,所述第二加强梁(14)包括平行布置的两根,两根所述第二加强梁(14)均与环形梁(15)固定相连。
10.根据权利要求9所述的驾驶室,其特征在于,位于所述支撑骨架(1)顶部得所述防护板(2)安装有与所述环形梁(15)连通的顶窗(22)。
11.根据权利要求3所述的驾驶室,其特征在于,位于所述驾驶室宽度方向的所述顶梁(11)和所述底板组件(3)之间安装有第三加强梁(16)。
12.根据权利要求1所述的驾驶室,其特征在于,所述玻璃(4)包括防弹玻璃(4)。
13.根据权利要求1所述的驾驶室,其特征在于,所述底板组件(3)包括:
底板(31),安装于所述支撑骨架(1)的底部;以及
第四加强梁(32),与所述底板(31)焊接固定,且与所述支撑骨架(1)的底部焊接固定。
14.根据权利要求13所述的驾驶室,其特征在于,所述第四加强梁(32)包括至少两根,且两根所述第四加强梁(32)平行布置或者交叉布置。
15.根据权利要求1所述的驾驶室,其特征在于,还包括:
车门(5),位于所述支撑骨架(1)的侧面,且安装于所述支撑骨架(1)或者所述防护板(2)。
16.一种工程车辆,其特征在于,包括权利要求1~15任一所述的驾驶室。
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