[实用新型]驾驶室以及工程车辆

说明书

本实用新型公开了一种驾驶室以及工程车辆，涉及工程机械领域，用于优化驾驶室的结构。驾驶室包括支撑骨架、防护板、底板组件以及玻璃。支撑骨架被构造为包括至少四个侧面。防护板安装于支撑骨架的顶部以及各个侧面，并且防护板对应每个侧面都设置有窗口。底板组件与支撑骨架的底部固定相连。玻璃安装于各个窗口。上述技术方案提供的驾驶室，使得驾驶人员在行驶和作业时视野开阔，提高车辆施工效率；并且支撑骨架采用具有至少四个侧面的结构，具有防翻滚和防落物功能，在特殊环境下可有效保护驾驶人员的人身安全。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体涉及一种驾驶室以及工程车辆。

背景技术

一般工程车由于体积及尺寸大，在行驶和作业时驾驶室存在的视野盲区也很大。尤其司机在驾驶车辆作业时，A柱阻隔司机的视野，使得驾驶员不能看到工作装置所在的位置，减小了驾驶员可视范围，给司机视觉造成了一定的阻碍与不适，降低了车辆的作业效率。而且工程车辆翻车事故时有发生，由此造成的车上人员安全事故也日益增多。业内对车辆安全性能的重视程度也越来越高，尤其对涉及车上驾驶室内人员的安全要求更高，甚至明确提出了对驾驶室防翻滚和防落物保护装置及人员的防护装置的要求。

现有的矿用自卸车驾驶室，包括驾驶室本体、设置在驾驶室本体前方的挡风玻璃、位于驾驶座左侧的左玻璃以及位于驾驶座右侧的右玻璃。左玻璃和右玻璃分别与前玻璃的左侧和右侧粘合连接。

实用新型内容

本实用新型提出一种驾驶室以及工程车辆，用以优化驾驶室的结构。

本实用新型提供了一种驾驶室，包括：

支撑骨架，被构造为包括至少四个侧面；

防护板，安装于所述支撑骨架的顶部以及各个侧面，并且所述防护板对应每个所述侧面都设置有窗口；

底板组件，与所述支撑骨架的底部固定相连；以及

玻璃，安装于各个所述窗口。

在一些实施例中，所述支撑骨架被构造为包括八个侧面。

在一些实施例中，所述支撑骨架包括：

多根顶梁，所述多根顶梁围成封闭形状；以及

侧梁，包括多根，且各根所述侧梁沿着所述封闭形状的周向间隔设置且均与所述封闭形状固定相连。

在一些实施例中，所述多根顶梁围成八边形。

在一些实施例中，所述侧梁包括多根，所述八边形的每个角都固定有一根所述侧梁。

在一些实施例中，位于所述驾驶室前方的所述侧梁的底部被构造为弯折的，且朝着所述驾驶室的后方弯折。

在一些实施例中，相邻两根位于所述驾驶室前方和/或的所述侧梁中部安装有第一加强梁。

在一些实施例中，位于所述驾驶室宽度方向的两根所述顶梁之间安装有第二加强梁。

在一些实施例中，所述第二加强梁包括平行布置的两根，两根所述第二加强梁均与环形梁固定相连。

在一些实施例中，位于所述支撑骨架顶部得所述防护板安装有与所述环形梁连通的顶窗。

在一些实施例中，位于所述驾驶室宽度方向的所述顶梁和所述底板组件之间安装有第三加强梁。

在一些实施例中，所述玻璃包括防弹玻璃。

在一些实施例中，所述底板组件包括：

底板，安装于所述支撑骨架的底部；以及

第四加强梁，与所述底板焊接固定，且与所述支撑骨架的底部焊接固定。