[实用新型]防乱线的汽车线缆收线机构

权利要求书

1.防乱线的汽车线缆收线机构，包括底板(1)、电动机(3)、第二侧板(8)和把手(11)，其特征在于：所述底板(1)的一端固定有第一侧板(2)，且第一侧板(2)的边侧安装有电动机(3)，所述电动机(3)的端头处连接有电机轴(4)，且电机轴(4)的端头处连接有限位板(5)，所述限位板(5)的边侧安装有固定筒(6)，且电机轴(4)和限位板(5)的连接处预留有固定槽(7)，所述第二侧板(8)固定在底板(1)的另一端，且第二侧板(8)的内部贯穿有连接杆(9)，所述连接杆(9)的内部设置有调节杆(10)，且调节杆(10)的端头处固定有把手(11)，所述调节杆(10)的外侧套设有套块(12)，且套块(12)的边侧和支撑杆(13)的一端相连，且支撑杆(13)外侧的固定筒(6)上开设有通槽(14)，并且支撑杆(13)的另一端安装有缠线板(15)。

2.根据权利要求1所述的防乱线的汽车线缆收线机构，其特征在于：所述电机轴(4)的端头处延伸至固定筒(6)的内部，且两者为滑动连接，并且电机轴(4)和固定槽(7)的截面均为矩形结构。

3.根据权利要求1所述的防乱线的汽车线缆收线机构，其特征在于：所述连接杆(9)上设置有2条螺距相同、旋向相反的螺纹槽，且连接杆(9)和第二侧板(8)为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的防乱线的汽车线缆收线机构，其特征在于：所述调节杆(10)上设置有2段方向相反的螺纹，且调节杆(10)和套块(12)为螺纹连接，并且调节杆(10)贯穿固定筒(6)和连接杆(9)内。

5.根据权利要求1所述的防乱线的汽车线缆收线机构，其特征在于：所述支撑杆(13)两端分别与套块(12)和缠线板(15)为转动连接，且支撑杆(13)关于固定筒(6)的中心轴线对称分布。

6.根据权利要求1所述的防乱线的汽车线缆收线机构，其特征在于：所述缠线板(15)在固定筒(6)上等角度分布，且缠线板(15)的截面为弧形结构。