[实用新型]一种汽车座椅的腰托机构有效
申请号: | 201921994977.4 | 申请日: | 2019-11-19 |
公开(公告)号: | CN211364350U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 刘金 | 申请(专利权)人: | 苏州金福美汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 机构 | ||
1.一种汽车座椅的腰托机构,包括垫板(1)和腰托板(2),其特征在于,所述垫板(1)的中间位置开设有通口(13),位于通口(13)两侧的所述垫板(1)前表面开设有横向设置的滑槽(4),所述滑槽(4)内滑动连接有滑块(5),两个所述滑块(5)之间设置有第一传动轴(15),所述腰托板(2)设置在垫板(1)的前侧,(所述腰托板(2)与垫板(1)平行设置),所述腰托板(2)的底面中间位置固定连接有连接块(18),所述连接块(18)的两侧转动连接有支撑杆(11),所述支撑杆(11)的下端分别与对应的滑块(5)上端转动连接,所述第一传动轴(15)的中间位置套设有第一齿轮(14),(所述第一齿轮(14)的第一传动轴(15)固定连接),位于通口(13)两侧的所述垫板(1)后表面固定连接有安装座(17),两个所述安装座(17)之间设置有第二传动轴(16),所述第二传动轴(16)的中间位置套设有第二齿轮(6),(所述第二齿轮(6)与第二传动轴(16)固定连接),位于安装座(17)一侧的所述垫板(1)的后表面固定连接有安装板(8),所述安装板(8)与垫板(1)垂直设置,所述安装板(8)的上端中间位置开设有凹槽(10),所述凹槽(10)内穿设有支杆(3),所述凹槽(10)的两侧壁固定连接有转杆(9),所述转杆(9)贯穿支杆(3)设置,所述支杆(3)的前端连接有齿条(7),所述齿条(7)与第二齿轮(6)啮合连接,所述支杆(3)的后端固定连接有压板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的腰托机构,其特征在于,所述支杆(3)包括前杆(301)和后杆(302),所述后杆(302)的前端开设有滑腔(303),所述滑腔(303)的内壁固定连接有压缩弹簧(304),所述前杆(301)的后端滑动连接在滑腔(303)内,且与压缩弹簧(304)固定连接,所述前杆(301)的前端转动连接有转动块(305),所述转动块(305)与齿条(7)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的腰托机构,其特征在于,所述压板(12)的上下两面设置有橡胶层,所述橡胶层有压板(12)硫化为一体件。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的腰托机构,其特征在于,所述第一传动轴(15)的两端与滑块(5)螺纹连接,所述第一传动轴(15)的表面设置有中心对称的两段螺纹,且两段螺纹方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的腰托机构,其特征在于,位于转杆(9)前端支杆(3)的长度与位于转杆(9)后端支杆(3)的长度比为1:4。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的腰托机构,其特征在于,所述安装座(17)为L形结构,所述安装座(17)与垫板(1)通过固定螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的腰托机构,其特征在于,所述第一传动轴(15)与两个支撑杆(11)之间呈等腰三角形结构。
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