[实用新型]一种夹持机构及车载支架

说明书

本实用新型涉及电子产品配件的领域，尤其涉及一种夹持机构及车载支架，夹持机构包括夹臂、支撑部以及弹性件，夹臂数量至少为两个且相对设置在支撑部的一端上，夹臂与支撑部转动连接，支撑部与外部承载体滑动连接，支撑部远离夹臂的一端形成支撑物品的支撑架，弹性件弹性方向的两端分别与位于支撑部两侧的一外部承载体固定位置连接，弹性件两端之间的一位置与支撑部连接。提供一种车载支架，包括夹持机构，车载支架包括与夹持机构连接的背靠部，背靠部用于为电子设备提供支撑且与外设部件连接，支撑部与背靠部滑动连接，弹性件弹性方向的两端分别与背靠部的两侧固定连接。本实用新型提供的夹持机构及车载支架具有成本低、零部件简易等优点。

【技术领域】

本实用新型涉及电子产品配件的技术领域，尤其涉及一种夹持机构及车载支架。

【背景技术】

现有的夹持机构的固定夹紧结构通常采用齿轮以及多个转动部件来实现夹臂以夹紧固定电子设备，这样造成夹持机构的内部零部件繁多且复杂，加工成本高，市场上需要一种利用简单较少的零部件来实现夹紧固定电子设备的夹持机构。

【实用新型内容】

为克服现有的夹持机构成本高、零部件繁多复杂的缺陷，本实用新型提供一种夹持机构及车载支架。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型提供一种夹持机构，用于将夹持物品并固定于外部承载体上，所述夹持机构包括夹臂、支撑部以及弹性件，所述夹臂数量至少为两个且相对设置在所述支撑部的一端上，所述夹臂与所述支撑部转动连接，所述支撑部与外部承载体滑动连接，所述支撑部远离所述夹臂的一端形成支撑物品的支撑架，所述弹性件弹性方向的两端分别与位于所述支撑部两侧的一外部承载体固定位置连接，所述弹性件两端之间的一位置与所述支撑部连接。

优选的，所述外部承载体上设置至少两个固定件，所述固定件用于将弹性件弹性方向的两端与外部承载体之间固定位置；所述支撑部上设置有固定块和连接轴，所述固定块数量至少为一个且所述固定块与所述弹性件两端之间的一位置连接，所述连接轴数量与所述夹臂的数量相对应且所述夹臂与所述连接轴转动连接。

优选的，一种车载支架，包括上述夹持机构和与所述夹持机构连接的背靠部，所述背靠部用于为电子设备提供支撑且与外设部件连接，所述支撑部与所述背靠部滑动连接，所述弹性件弹性方向的两端分别与所述背靠部的两侧固定连接。

优选的，所述背靠部包括第一壳体，所述第一壳体与外设部件连接，所述支撑部与所述第一壳体滑动连接，所述第一壳体上设置有供所述弹性件两端连接的固定轴且所述固定轴数量至少为两个；所述第一壳体朝夹持机构的端面上设置有凹槽，所述凹槽容纳所述支撑部，所述固定轴设置在所述凹槽的两侧。

优选的，所述支撑部包括与支撑架连接的移动板和与移动板连接的导向板，所述导向板朝所述凹槽的一侧延伸，以形成台阶状结构，所述导向板在所述凹槽内滑动。

优选的，所述背靠部上的两侧上设置有多个导向轴，所述夹臂上对应所述导向轴的位置上设置有导向孔，所述导向孔容纳所述导向轴，所述导向轴在所述导向孔内相对移动。

优选的，所述固定块与所述固定轴结构相同，所述固定轴包括与第一壳体连接的第一柱体、与第一柱体连接的第二柱体，所述固定环与所述第一柱体连接；其中，所述第二柱体的轴径大于所述第一柱体的轴径；或所述第一柱体与所述第二柱体的轴径相同且所述第一柱体的外壁向内凹陷形成供所述弹性件连接的结构。

优选的，所述夹臂的数量为两个，所述第一壳体为对称结构，所述凹槽设置在所述第一壳体的对称中心上，所述导向轴、固定轴的数量分别为两个且所述导向轴、固定轴分别对称设置在所述凹槽的两侧，所述支撑部为对称结构，所述连接轴对称设置在所述支撑部上，所述固定块设置在所述支撑部的对称中心上。

优选的，所述背靠部还包括与第一壳体连接的第二壳体，所述第二壳体以支撑电子设备背面，所述第一壳体对称的两侧凹陷形成圆滑曲面，所述第二壳体与所述第一壳体相对应；