[实用新型]整体式翼子板装配工装

权利要求书

1.一种整体式翼子板装配工装，其特征在于：包括横梁I和对称设置于所述横梁I长度方向两端的两组装配机构；所述两组装配机构相互配合并形成两侧翼子板于车身上的整体式装配；所述每组装配机构均包括打紧模块、调整模块和定位模块；

所述打紧模块，用于两侧翼子板下部及后部对应位置螺栓的自动打紧；

所述调整模块，用于两侧的翼子板与前门间隙的直接匹配及两侧的翼子板与机罩、翼子板与前门区域间面差的调整；

所述定位模块，用于形成工装于车身上的定位及翼子板在车身上的对应定位。

2.根据权利要求1所述的整体式翼子板装配工装，其特征在于：所述打紧模块设置于装配机构的底部并包括横向朝前设置的打紧件I和纵向设置朝下的打紧件II，用于对应侧翼子板的后部及下部螺栓的对应自动打紧。

3.根据权利要求1所述的整体式翼子板装配工装，其特征在于：所述每组装配机构均包括多个横梁II和多个纵梁，所述多个横梁II包括垂直设置于所述横梁I底部的第一横梁II和第二横梁II，所述纵梁包括第一纵梁和第二纵梁，所述第一横梁II的两端分别与第一纵梁和第二纵梁的顶部对应连接，所述第二横梁II的一端固定于第一纵梁的中部位置，并另一端固定于第二纵梁的底部。

4.根据权利要求3所述的整体式翼子板装配工装，其特征在于：所述调整模块包括多个卡片结构、向内设置的多个吸盘及与所述多个吸盘配合使用的多个仿形块；所述卡片结构包括设置于装配机构后部的第一卡片结构和第二卡片结构；所述第一卡片结构设置于所述第一横梁II靠近第一纵梁端，用于对应位置的翼子板与前门间隙的直接匹配；所述第二卡片结构设置于所述第一纵梁的中间位置，用于对应位置的翼子板与前门间隙的直接匹配。

5.根据权利要求4所述的整体式翼子板装配工装，其特征在于：所述多个吸盘对应设置于所述第一横梁II和第一纵梁上，并所述多个仿形块适形设置于所述多个吸盘的周围，用于两侧的翼子板与机罩、翼子板与前门区域间隙面差的调整。

6.根据权利要求3所述的整体式翼子板装配工装，其特征在于：所述模块包括定位销和导向销；所述导向销设置于第一横梁II中部的下侧，用于配合对应位置的翼子板孔实现翼子板在工装上的粗定位；所述导向销为横向朝内设置。

7.根据权利要求6所述的整体式翼子板装配工装，其特征在于：所述定位销包括纵向朝下设置的定位销I和定位销II；所述定位销II设置于所述装配机构的前部，用于配合形成工装于车身上的定位；所述定位销I为于所述横梁II与第一横梁II间并位于第二纵梁前部设置的多个，用于对应位置的翼子板在车身上的Y向定位。